在北京暴雨被淹沒時(shí)，以下車型的輪胎風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)更大。

首先是一些底盤較低的小型車，比如小型轎車，它們的輪胎位置相對(duì)較低，容易被積水淹沒。

其次是普通家用燃油車，尤其是沒有經(jīng)過特殊防水處理的車型。這類車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口較低，一旦積水超過一定高度，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，輪胎被淹的風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。

另外，對(duì)于新能源電車，雖說電池驅(qū)動(dòng)部分有一定防水能力，但如果長時(shí)間浸泡，也會(huì)存在隱患。像一些接口部位長期泡水，可能會(huì)短路，影響車輛正常運(yùn)行，輪胎被淹的風(fēng)險(xiǎn)也不可忽視。

那如何降低輪胎被淹的風(fēng)險(xiǎn)呢？如果預(yù)知有暴雨，盡量將車停放在地勢較高的地方。對(duì)于底盤低的車輛，可以考慮安裝底盤護(hù)甲，增強(qiáng)防護(hù)。

無論是燃油車還是電車，都要關(guān)注車輛的防水性能，定期檢查輪胎和剎車系統(tǒng)。而且在暴雨天氣行車時(shí)，要謹(jǐn)慎駕駛，盡量避免涉水較深的路段。如果不得不通過積水路段，要提前了解水深，緩慢勻速通過，避免急剎車和急加速。

總之，不管是哪種車型，提前做好預(yù)防措施，就能降低輪胎被淹的風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)車輛安全。