問

17 萬起預售的廣汽三菱新歐藍德，操控性好不好？

廣汽三菱新歐藍德的操控性不錯。

它采用全新“DYNAMIC SHIELD”家族前臉，車身線條棱角分明，搭配 20 英寸巨幅暴風輪轂與超寬輪胎，提升了行駛穩(wěn)定性。

新車搭載三菱全新一代 1.5T 4B40 發(fā)動機和 48V 輕混系統(tǒng)，匹配鋼鏈式結構的全新智能無級 CVT 變速箱，傳動效率高，駕駛體驗平順暢快。

新歐藍德傳承三菱賽道基因，采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，并通過鋁合金輕量化套件和底盤穩(wěn)定系統(tǒng)的運用，提高了車輛轉彎和直行時的穩(wěn)定性。

它還搭載新調校的 S-AWC 超級全輪控制系統(tǒng)，將 4WD、AYC、ASC、ABS 四大系統(tǒng)統(tǒng)一整合，創(chuàng)新采用新開發(fā)的耦合裝置，強化前后輪扭矩分配，優(yōu)化對車輪的驅動力和制動力控制，大幅提升日常行駛的穩(wěn)定性與操控性。而且該系統(tǒng)相比多數城市 SUV 的四驅系統(tǒng)更靈敏，能通過傳感器和算法感知駕駛員和車輛情況，調整車輪扭矩分配穩(wěn)定車身。

兩驅車型有 5 種駕駛模式，四驅車型多達 6 種，包括經濟、標準、鋪裝路面、砂石、雪地和四驅車型獨有的泥地模式，能根據不同駕駛風格和路況進行針對性調校。

總之，廣汽三菱新歐藍德在操控性方面表現出色，能滿足消費者的需求。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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