豐田 2023 年全球產(chǎn)量創(chuàng)新高對其市場份額的影響有好有壞。

好的方面是，全球產(chǎn)量和銷量的增長讓豐田連續(xù)第四年成為全球銷量第一，超過了德國大眾，這有助于鞏固其在全球汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，提升品牌影響力，吸引更多消費(fèi)者選擇豐田汽車，從而可能進(jìn)一步擴(kuò)大其在全球市場的份額。

而且豐田混動車型銷量大幅增加，首次突破 300 萬輛，增長 31%，在全球混動車型市場占有 60%的份額，這一優(yōu)勢可能使其在未來幾年持續(xù)受益，吸引更多追求節(jié)能汽車的消費(fèi)者。

但不利的方面是，在中國市場，豐田的銷量連續(xù)兩年下滑，且 2023 年下滑幅度擴(kuò)大。隨著中國汽車市場電動化加速，合資品牌市場份額被自主品牌和新勢力品牌擠壓。豐田純電動車型銷量占比極低，僅 1%左右，這在電動化浪潮中處于劣勢，可能導(dǎo)致其在中國市場份額的縮減。

為了應(yīng)對在中國市場的困境，豐田調(diào)整了中國研發(fā)中心的組織架構(gòu)，計劃投放更多電動車型。

總體而言，豐田 2023 年全球產(chǎn)量創(chuàng)新高對其全球市場份額有積極影響，但在中國市場面臨挑戰(zhàn)。豐田需要加快電動化轉(zhuǎn)型步伐，以適應(yīng)不同地區(qū)市場的需求變化，保持或提升其市場份額。