最后 18 輛寶馬 i3 的配置有這些特別之處。

首先是外形，獨享特殊的鍍金搭配黑色的雙色車身設計，營造出懸浮式車頂造型，車身側面可能還有專屬拉花。

內(nèi)飾方面，采用灰色搭配藍色為主色調(diào)，前排一體式運動座椅用織布材質覆蓋，藍色安全帶彰顯純電動身份。

動力上，搭載容量為 70 度的三元鋰電池組，CLTC 續(xù)航里程達 526 公里，百公里電耗 14.3 千瓦時，采用后置單電機驅動，電機總最大功率 210 千瓦、峰值扭矩 400 牛·米，0-100 公里/小時加速時間 6.2 秒，最高車速 180 公里/小時。

在配置升級方面，雖然寶馬 i3 上市后僅有一代車型，但后續(xù)多次對電池及續(xù)航里程進行升級，比如 2016 款車型 NEDC 續(xù)航里程增加至 271 公里，2019 款和 2020 款車型 NEDC 續(xù)航里程達 340 公里，還支持快充模式。

另外，相比現(xiàn)款 3 系，它多了燃油版 3 系減配掉的后防傾桿，配合后輪空氣懸掛，兼顧操控性和舒適性。