此次舉報事件很可能會引發(fā)其他車企對排放問題的重視。

因為汽車排放污染一直是環(huán)保領(lǐng)域的重要問題，各國都在積極推動汽車排放標(biāo)準(zhǔn)提高和技術(shù)創(chuàng)新。

長城汽車舉報比亞迪部分車型排放不達(dá)標(biāo)，引起廣泛關(guān)注和討論，這讓很多車企意識到排放問題的重要性。

一方面，排放問題涉及技術(shù)層面。相比常見的“高壓油箱+FTIV 閥”方案，比亞迪“低壓或常壓油箱+截止閥”方案有結(jié)構(gòu)簡單、成本低等特點，但長城汽車認(rèn)為其暢銷車型未用高壓油箱可能違反國六法規(guī)。這提醒車企要重視技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，確保排放達(dá)標(biāo)。

另一方面，成本競爭也是關(guān)鍵。采用“高壓油箱+FTIV 閥方案”成本較高，在激烈車市競爭中是個不小的支出。這促使車企在控制成本的同時，不能忽視排放合規(guī)。

而且，這次舉報還涉及企業(yè)和行業(yè)監(jiān)管的公信力。很多車企對常壓油箱能否通過法規(guī)測試有疑問，這要求有關(guān)部門強(qiáng)化巡查監(jiān)管，督促問題企業(yè)立行立改。比如組織機(jī)動車虛假檢驗檢測專項整治行動，加強(qiáng)監(jiān)督抽查，形成執(zhí)法威懾力。

同時，未來排放標(biāo)準(zhǔn)制定要更契合減排管理、技術(shù)和行業(yè)發(fā)展需要。

另外，自主車企應(yīng)著眼更大格局，共同面對社會質(zhì)疑，解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的環(huán)境、資源和能源問題，聯(lián)手向打造世界級企業(yè)邁進(jìn)。

總之，此次舉報事件會促使其他車企更加重視排放問題，推動整個行業(yè)健康發(fā)展。