問
遠志M1大七座的空間利用率高嗎?
遠志 M1 大七座的空間利用率高。
首先,它是純電平臺打造,能將車內(nèi)空間利用率最大化。
第二排空間巨大,加上全景天幕,有航空頭等艙的感覺,座椅包裹性到位,舒適性強。
第三排空間能達到緊湊型轎車后排級別,7 人滿載時空間依然夠用。
第三排座椅可折疊收起,增加后備箱空間,方便裝載行李和物品。
遠志 M1 的車身造型方正,車內(nèi)頭部空間十分充裕,空間感強。
第二排兩個獨立座椅前后挪動范圍大,方便平衡二三排乘坐空間。
而且它的軸距達 2880mm,擁有 4850*1860*1780 超大車身尺寸,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下能放兩個大號行李箱,兩側(cè)也有空間儲物,后排座椅支持比例放倒,可較好擴展后備廂空間。
總之,遠志 M1 大七座在空間利用方面表現(xiàn)出色,能滿足多種出行和裝載需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標(biāo)致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標(biāo)致在
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