汽車座椅電機(jī)的工作原理主要是通過電流方向的改變來實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到座椅不同方向的調(diào)節(jié)。

電動座椅通常采用永磁式雙向直流電動機(jī)，有的也會使用串激電動機(jī)，并通過繼電器控制電流方向。電機(jī)內(nèi)一般裝有斷路器以防過載。

一個(gè)座椅可能裝有 2 到 6 個(gè)電動機(jī)，比如常見的三個(gè)電動機(jī)分別實(shí)現(xiàn)座椅前部的高度、后部高度及座椅的前后移動調(diào)整。

當(dāng)座椅控制開關(guān)置于不同位置時(shí)，電流會形成不同的流向，從而使電動機(jī)按要求轉(zhuǎn)動。比如座椅前部上升，電流由蓄電池的正極→熔斷器→組合開關(guān)左側(cè)觸點(diǎn)→前傾電動機(jī)→熔斷絲→組合開關(guān)的右側(cè)觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池負(fù)極，構(gòu)成閉合回路，電動機(jī)轉(zhuǎn)動，座椅前部上升。座椅后部上升的原理類似。

有些電動座椅系統(tǒng)采用微機(jī)控制，能將選定的座椅調(diào)節(jié)位置進(jìn)行存儲。通過位置傳感器感應(yīng)座椅的調(diào)定位置，需要時(shí)按存儲器相應(yīng)按鈕就能自動調(diào)整座椅位置。位置傳感器主要由齒輪、滑塊和螺旋桿組成，工作原理和一般電位計(jì)相似，螺旋桿帶動滑塊在電阻器上滑動，輸出電壓信號變化，電控單元根據(jù)此信號決定座椅位置。