問(wèn)

吉利金剛的操控性好不好?

吉利金剛的操控性不錯(cuò)。

前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,采用填充氮?dú)怆p筒式減振器,乘坐舒適,駕駛穩(wěn)定,行車(chē)更平順,噪音更低。

后懸架為拖曳臂式懸架,有防傾桿設(shè)計(jì),增強(qiáng)車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的循跡性,避免失控。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓轉(zhuǎn)向助力,轉(zhuǎn)向輕便準(zhǔn)確,回轉(zhuǎn)直徑小,機(jī)動(dòng)性能好,操控輕松,停車(chē)入庫(kù)、調(diào)頭方便,適合城市路況。

擋位清晰輕巧,能暢順掛擋。與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比,操控表現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)。

吉利金剛是基于國(guó)際先進(jìn)底盤(pán)技術(shù)開(kāi)發(fā)的轎車(chē),方向盤(pán)指向精準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適,能過(guò)濾小顛簸,過(guò)彎時(shí)有支撐力,保證車(chē)輛穩(wěn)定。

制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,剎車(chē)踏板行程適中,能迅速產(chǎn)生制動(dòng)力。

總之,吉利金剛的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力,能滿足日常駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
開(kāi)云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。 它起初聚焦為農(nóng)民造車(chē),后來(lái)關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。 產(chǎn)品方面,開(kāi)云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車(chē),不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個(gè)方面。 一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對(duì)涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放,處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。 二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國(guó)家雙碳政策,啟動(dòng)坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”
沃爾沃維修配件的購(gòu)買(mǎi)情況不能一概而論。 一些常用配件,像剎車(chē)片、輪胎、減震器、底盤(pán)下方的球頭拉桿、保險(xiǎn)杠、大燈等比較好買(mǎi)。 但部分不常損壞的配件不太好買(mǎi),需要提前訂購(gòu)。 沃爾沃 S90 和 XC60 的零整比系數(shù)下降,意味著售后維修花費(fèi)在降
上劃加載更多內(nèi)容