問
汽車音響功放的功率越大越好嗎?
汽車音響功放的功率不是越大越好。
首先,汽車電池電壓常變化,行駛中約 12V,所以 12V 電壓下測的功率值更真實(shí),且以 12V 為基準(zhǔn)的功放達(dá) 12V 以上能獲更大功率。
其次,比較功放持續(xù)輸出功率要注意諧波失真率 THD,不同 THD 值音質(zhì)差別大,看最大功率時(shí)也要留意 THD 值。
再者,功放持續(xù)功率輸出應(yīng)在實(shí)際使用頻率范圍內(nèi)檢測,只標(biāo)某個(gè)頻率功率值沒意義。
功放功率應(yīng)大于喇叭指示功率,選小了易燒壞,致音質(zhì)差、失真。
優(yōu)質(zhì)功放要能迅速反應(yīng)音樂信號峰值,對應(yīng)強(qiáng)重低音,低失真低噪音平穩(wěn)輸出。這需性能優(yōu)良電源,電源與放大部分離能降噪音,大型升壓變壓器和電容器能快速反應(yīng)供電流。還需內(nèi)置參數(shù)等化器,因汽車音響特殊,揚(yáng)聲器安裝位置有限,聲波易混亂,等化器可補(bǔ)償調(diào)節(jié)。
不同用途的功放也不同,如推低音的、帶均衡器的、5 聲道的、多片 X 卡的、電子分音器模塊式的。
喇叭功率分峰值和額定,通常標(biāo)峰值,最大功率平時(shí)不用,且超車輛電器匹配功率會影響蓄電池。
喇叭音質(zhì)與功放功率有關(guān),60W 額定喇叭配 100W 功放失真小音質(zhì)好。
功放不是越大越好,要注意與車載功放功率匹配,車載功放額定功率略大于車載揚(yáng)聲器最佳。想讓喇叭音質(zhì)好,除器材本身,功放 DSP 選擇要匹配,改裝技師安裝調(diào)試也重要。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶馬 SUV 車型的維修保養(yǎng)成本不算低。
以寶馬 X5 2023 款 xDrive30Li M 運(yùn)動套裝為例,1 萬公里或 1 年保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)油濾含工時(shí)費(fèi)約 1254 元,4S 店有保養(yǎng)套餐價(jià)格會更低。6 萬公里保養(yǎng)總計(jì)約
SUV 車型的汽車油耗排行情況較為復(fù)雜。
豪車方面,奔馳 G 級 AMG 百公里綜合油耗達(dá)到 18.27 個(gè),寶馬 X5 M 和奔馳 G 級的油耗也很高。
3.0T 車型中,Levante、攬勝運(yùn)動版和路虎發(fā)現(xiàn)油耗大于 13 個(gè)。
國產(chǎn)車中
汽車銷售行業(yè)需要具備的專業(yè)知識有很多。
首先是扎實(shí)的汽車專業(yè)知識,比如要清楚汽車類型,像按功能可分貨車、客車、轎車等,按用途可分專用車、家用車等,按動力裝置可分活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車、電動汽車等,要給客戶介紹清楚。
要掌握汽車型號,其由英文字母和
汽車制動系統(tǒng)的工作原理是將汽車的動能通過摩擦轉(zhuǎn)化為熱能。
目前汽車制動系統(tǒng)主要有液壓制動和氣壓制動兩種。
液壓制動基本原理是:駕駛員踩下剎車踏板,給剎車總泵中的剎車油施加壓力,液體通過管路將壓力傳遞到每個(gè)車輪剎車卡鉗的活塞上,活塞驅(qū)動剎車卡
上劃加載更多內(nèi)容