問(wèn)

傳統(tǒng)汽車修理技術(shù)與現(xiàn)代汽車修理技術(shù)有何區(qū)別?

傳統(tǒng)汽車修理技術(shù)與現(xiàn)代汽車修理技術(shù)區(qū)別很大。

傳統(tǒng)汽車修理重視零件修復(fù),能修的零件都會(huì)盡量修。故障診斷以檢驗(yàn)、修復(fù)為中心,檢驗(yàn)用通用、簡(jiǎn)單的量具和儀器設(shè)備,憑經(jīng)驗(yàn)判斷,遵循觀察現(xiàn)象-檢查分析-憑經(jīng)驗(yàn)判斷的套路。工種劃分細(xì),有發(fā)動(dòng)機(jī)修理工、底盤(pán)修理工、汽車鈑金工等。

現(xiàn)代汽車修理技術(shù),除昂貴機(jī)械零件和廠家設(shè)計(jì)可修復(fù)的零件外,一般采取換件修理。故障診斷以檢測(cè)、診斷為中心,利用車上電腦自診斷系統(tǒng)輸出的故障信息和運(yùn)行數(shù)據(jù),或用專用電腦診斷儀分析診斷。使用先進(jìn)的專用檢測(cè)診斷設(shè)備檢測(cè)車輛技術(shù)狀態(tài)。而且由于很多機(jī)構(gòu)和裝置共用數(shù)據(jù)信息,能否正常工作取決于相關(guān)機(jī)構(gòu)和裝置的技術(shù)狀況,所以現(xiàn)代汽車修理工種劃分打破傳統(tǒng)界限,逐步形成機(jī)電結(jié)合的局面。

在技術(shù)資料應(yīng)用方面,傳統(tǒng)汽車維修主要是查閱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè),而現(xiàn)代汽車維修則是詳細(xì)查閱維修診斷工藝和技術(shù)參數(shù),資料形式多為廠家的維修手冊(cè)或資料光盤(pán)。

總之,現(xiàn)代汽車修理技術(shù)更依賴先進(jìn)設(shè)備和綜合診斷,傳統(tǒng)則更側(cè)重手工操作和經(jīng)驗(yàn)判斷。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

除了特斯拉,美國(guó)還有很多知名汽車品牌。 比如別克,其車型多樣,涵蓋轎車、SUV 等,滿足不同消費(fèi)者需求。 福特也是著名品牌,旗下產(chǎn)品動(dòng)力性能出色,且具有較高的可靠性。 道奇以其獨(dú)特的肌肉車風(fēng)格受到部分消費(fèi)者喜愛(ài)。 凱迪拉克作為豪華品牌,在車
雷丁 S50 電動(dòng)汽車價(jià)格受多種因素影響。 首先是原材料價(jià)格波動(dòng),這直接關(guān)系到生產(chǎn)成本,比如電池、車架等原材料價(jià)格變化會(huì)導(dǎo)致整車成本改變,從而影響售價(jià)。 其次是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度,面對(duì)眾多競(jìng)品,廠商會(huì)調(diào)整價(jià)格策略,可能采取低價(jià)搶占份額,也可能
上海汽車租賃價(jià)格明細(xì)表包含的收費(fèi)項(xiàng)目較多。 首先是汽車類型與費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)型轎車如大眾朗逸、豐田卡羅拉等日租金通常在 100 - 200 元之間,中型轎車如本田雅閣、寶馬 3 系日租金約 200 - 400 元,豪華 SUV 如奧迪 Q5、奔馳
雷克薩斯 RX350 改裝排氣對(duì)車輛的影響有以下這些。 首先,從性能方面來(lái)說(shuō),如果只是改裝中尾段排氣管,對(duì)車輛動(dòng)力影響較小。因?yàn)閯?dòng)力增加主要取決于進(jìn)氣量,中尾端改裝不涉及進(jìn)氣量的增減。但改裝排氣管尾段會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,尤其對(duì)于低轉(zhuǎn)速扭矩輸出
上劃加載更多內(nèi)容