在網(wǎng)絡銷售中汽車銷售話術有何變化

在網(wǎng)絡銷售中,汽車銷售話術有不少變化。

比如在介紹車輛安全性時,從“我們鐵皮厚”變成“全車大量使用高強度鋼”,但這里面存在具體比例、強度區(qū)分等模糊問題,消費者應著重參考中保研的碰撞評級。

關于四驅(qū),城市 SUV 的四驅(qū)多為輔助,無法和硬派越野車的四驅(qū)相比,普通路況下作用不大,預算有限不必勉強追求。

在變速箱方面,AT、CVT、雙離合各有優(yōu)缺點,當前主流濕式雙離合和不斷更新的 CVT,對多數(shù)家庭日常使用來說性能足夠。

對于電動車續(xù)航,工信部續(xù)航里程常偏高,實際北方寒冬續(xù)航可能大幅減少,有私人充電樁每晚一充更安心。

另外,關門聲音好聽不代表車好,這與車輛整體品質(zhì)無關。

在銷售過程中,手動擋與自動擋、顏色、三兩廂、車類、排量等的轉換都有相應話術。比如手動擋轉自動擋,對老司機強調(diào)自動省事,對新手強調(diào)自動方便。

加價銷售也有套路,如讓客戶自己提出加價,有加現(xiàn)金、加精品等方式。

面對客戶的各種奇葩異議,也有巧妙的回答方式。

總之,消費者要保持理性,了解真實情況,避免被話術誤導。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
領地
領地
19.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

新能源汽車在國家政策下的稅收優(yōu)惠具體如下: 車輛購置稅方面,2024年1月1日至2025年12月31日購置的新能源汽車免征購置稅,每輛新能源乘用車免稅額不超3萬元;2026年1月1日至2027年12月31日購置的減半征收,每輛新能源乘用車
哈飛百利的保值率一般。 首先,它是一款有一定歷史的車型,早期在市場上有過一定的表現(xiàn)。雖然其性能可靠,耗油量低,搭載 DA462A 系列 4 缸發(fā)動機,排量為 0.796 升,最大功率 27.7 千瓦/5500 轉,最高車速 120km/h,
國產(chǎn)最牛 SUV 通常具備一些獨特技術。 比如理想 L 系列的魔毯空氣懸架技術,這是全棧自研的成果,配備率高,有大腦和可成長的特點,即將通過 OTA 全面推送 2.0 版本,新增車身穩(wěn)定算法,提供“舒適魔毯”和“運動魔毯”兩種模式及多種舒適
國產(chǎn)奧迪 A6L 的操控性能相當出色。 其原配的固特異輪胎采用先進的自控制動科技,抓地力強,剎車距離短,這使得剎車靈敏,在市區(qū)和高速行駛時都很安全,而且無論是高速轉彎、急加速還是剎車,都不會出現(xiàn)打滑或側滑的情況。 四驅(qū)系統(tǒng)更是讓車輛在高速行
上劃加載更多內(nèi)容