汽車漂移中控制轉(zhuǎn)向角度是一項(xiàng)關(guān)鍵技巧。

首先，要選擇合適的車輛，前置后驅(qū)即 FR 汽車軸荷分配均勻，整車前后重量平衡，是漂移的首要條件，且車輛動(dòng)力至少 200 匹以上。

調(diào)整方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比到兩圈半以內(nèi)，以及對(duì)車身進(jìn)行加固，如氬弧焊、安裝防滾架和防傾桿等。

在漂移方法上，常見(jiàn)的有剎車漂移、動(dòng)力漂移等。

剎車漂移時(shí)，入彎重踩剎車并降檔，使車重心前移，然后猛切方向盤(pán)讓車尾甩出，接著反打方向盤(pán)修正進(jìn)彎角度，保持車速滑行到可出彎角度，最后配合方向盤(pán)瞬時(shí)重踩油門出彎。

動(dòng)力漂移則是進(jìn)彎前減速降檔，放油門小切方向盤(pán)，進(jìn)彎后大腳油門讓車尾甩出，通過(guò)油門控制轉(zhuǎn)向程度，車頭對(duì)到出彎點(diǎn)后順順出彎。

此外，還有慣性漂移，入彎前加速，入彎時(shí)松油門并猛切方向盤(pán)，車子滑行后降檔加油門出彎。直線漂移是入彎前直線切方向盤(pán)，滑行時(shí)降檔保持油門，入彎點(diǎn)反向修正方向盤(pán)，對(duì)到出彎口大腳油門出彎。

要注意的是，漂移過(guò)程中要時(shí)刻關(guān)注車輪狀態(tài)。比如讓后輪失去抓地力可通過(guò)行駛中使后輪與地面有負(fù)速度差、正速度差或減小后輪與地面正壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。保持前輪抓地力則要避免前輪與地面有大的速度差和正壓力減少太多。

另外，不同的漂移方式在操作時(shí)都有細(xì)節(jié)要注意。比如手剎漂移，車旋轉(zhuǎn)到希望角度后要放開(kāi)手剎。出彎時(shí)，前驅(qū)車可加油讓車頭向外滑動(dòng)，通過(guò)前輪向外擺修正車頭角度；四驅(qū)車通常要修正前輪角度，也可適當(dāng)加油；后驅(qū)車則主要通過(guò)修正前輪角度來(lái)出彎。

總之，漂移需要不斷練習(xí)，熟悉車輛特性和各種操作技巧，同時(shí)要注意安全，選擇合適場(chǎng)地。