問(wèn)
汽車年檢取消會(huì)對(duì)交通安全產(chǎn)生什么影響?
汽車年檢取消不會(huì)對(duì)交通安全產(chǎn)生嚴(yán)重不利影響。
因?yàn)槿缃衿囍圃旒夹g(shù)進(jìn)步,車輛質(zhì)量和安全性大幅提升,車企造車質(zhì)量過(guò)硬,技術(shù)質(zhì)量良好,故障率很低。
而且車主安全意識(shí)增強(qiáng),對(duì)車輛維護(hù)保養(yǎng)重視,會(huì)按規(guī)定到 4S 店保養(yǎng)。
即便取消年檢,也不意味著放棄對(duì)汽車安全和環(huán)保的關(guān)注。政府可通過(guò)加強(qiáng)路檢路查、推廣智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等方式監(jiān)管,確保車輛安全和排放標(biāo)準(zhǔn)遵守。
比如檢測(cè)站的拓碼外檢、車間車輛上線檢測(cè)、交警查驗(yàn)申領(lǐng)合格標(biāo)志等年檢流程復(fù)雜,增加車主負(fù)擔(dān)。部分檢測(cè)項(xiàng)目對(duì)車主無(wú)實(shí)際意義,還可能因檢測(cè)人員技術(shù)問(wèn)題傷車毀車。
同時(shí),年檢還存在潛規(guī)則走過(guò)場(chǎng)、亂收費(fèi)等問(wèn)題,背離了排除安全隱患的初衷。
總之,取消年檢能減輕車主經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本,提高政府工作效率,只要有其他有效監(jiān)管手段,就不會(huì)對(duì)交通安全造成太大影響。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
高合汽車背后大股東是 iAuto,其團(tuán)隊(duì)構(gòu)成較為復(fù)雜。
iAuto 是一家注冊(cè)在美國(guó)的汽車平臺(tái),其背后與正道集團(tuán)關(guān)系密切,正道集團(tuán)的公告顯示 iAuto 的實(shí)控人是仰融。仰融是原華晨系大佬,曾成功操盤華晨汽車進(jìn)入美股市場(chǎng),打造出華晨系,資產(chǎn)
起亞 K3 和現(xiàn)代朗動(dòng)的內(nèi)飾舒適性對(duì)比,起亞 K3 的座椅材質(zhì)是仿皮,朗動(dòng)的座椅材質(zhì)是織物,從材質(zhì)上來(lái)說(shuō),K3 可能更舒適。
但兩者的天窗類型都是單天窗,第一排座椅功能暫未公布,整體來(lái)看,內(nèi)飾方面兩者相差不大。
不過(guò),起亞 K3 車內(nèi)采
問(wèn)如果13歲坐了副駕駛座會(huì)受到什么處罰
13歲坐副駕駛座一般不違法,但存在一定風(fēng)險(xiǎn)。
新交規(guī)規(guī)定,副駕駛座滿14周歲可以乘坐,13歲乘坐不會(huì)被記分罰款。
不過(guò),如果行人、乘車人違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款。
汽車安全帶是為成年人設(shè)
問(wèn)別克昂科拉 encore 的保值率如何?
別克昂科拉 encore 的保值率不高。
第七年保值率約 27%,前五年保值率分別為 64.25%、56.81%、49.06%、42.78%、36.63%,前三年低于國(guó)內(nèi)二手車平均保值率。
影響其保值率的因素有品牌及車型款式、百公里油耗
上劃加載更多內(nèi)容