問
進(jìn)口汽車鋼圈價格普遍比國產(chǎn)的高嗎?
進(jìn)口汽車鋼圈價格普遍比國產(chǎn)的高。
以 17 英寸輪轂為例,進(jìn)口的每只一般在 1500 元到 2000 元,國產(chǎn)的一般在 800 元到 900 元。
造成價格差異的原因,一是各合金輪轂成分中鎂、鋁、硅的配比不同,影響剛性和散熱性能。二是品牌不同,進(jìn)口品牌通常更具知名度和影響力。三是工藝有別,進(jìn)口輪轂的工藝可能更先進(jìn),制造精度更高。四是服務(wù)水平,包括售前咨詢、售后服務(wù)等方面。
另外,像梁山售賣的鋼圈,國產(chǎn)價格大致在 750—1600 元,純進(jìn)口美鋁在 1600—2400 元。
不過,如今國內(nèi)輪轂生產(chǎn)技術(shù)和品控在某些方面已超越國外,國內(nèi)外品質(zhì)差距逐漸縮小,且因進(jìn)口稅費(fèi)等因素,國貨價格更實(shí)惠。
同時,國內(nèi)很多輪轂廠商為國外品牌代工,有些所謂進(jìn)口貨其實(shí)是內(nèi)地生產(chǎn)。
所以,不能簡單認(rèn)為進(jìn)口汽車鋼圈價格就一定比國產(chǎn)的高,選擇時應(yīng)綜合考慮品質(zhì)、價格等多方面因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
別克君越 2014 款的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。
工信部綜合油耗為 9.7L/100km。
車主平均油耗在 11.8 到 12.3L/100km 之間。
不同的駕駛條件和習(xí)慣會對油耗產(chǎn)生較大影響。
比如在市區(qū)上下班通勤,時速
布加迪 VEYRON 能保證安全性,原因有好多。
先說駕駛方面,司機(jī)得技術(shù)嫻熟,時刻保持專注和警惕,不能隨便分心。
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速度與加速厲害,
東風(fēng)本田思銘的保值率整體處于中等水平。
其前五年平均保值率分別為:54.3%,46.9%,40.4%,35%,31.3%,在緊湊型車中排第 121 名。
在熱點(diǎn)城市中,如北京,第一年保值率為 55.1%,第五年為 31.7%;天津第一年為
東風(fēng)標(biāo)致 307 油耗增加的因素及解決辦法:
新車在磨合期,油耗會高,過了磨合期會改善。
胎壓異常,忽高忽低,長期如此會使油耗升高。要適時給輪胎充氣,保持正常胎壓。
駕駛習(xí)慣不好,比如急剎車、急踩油門等,都會導(dǎo)致油耗高。改變不良駕駛習(xí)
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