寶馬 3 系的舒適性總體來說是不錯的。

首先從空間上看，長軸版的軸距很長，達到 2961mm，堪比曾經(jīng)的老 5 系，后排即使加裝兒童座椅，腿部空間仍很充裕，而且后排坐墊加長加厚，坐起來非常舒服。座椅填充柔軟，尤其是后排空間優(yōu)于競爭對手奧迪 A4L。

但前排座椅相比之下沒那么優(yōu)秀，全系不支持座椅通風及座椅按摩，舒適度比老大哥的座椅稍遜一籌。

在底盤方面，取向舒適性較高，避震較軟。日常駕駛中，能提供較為平穩(wěn)舒適的駕乘感受。不過，這也導致了一些問題，比如剎車點頭比較嚴重。

車內(nèi) NVH 方面表現(xiàn)出色，關上車窗后車內(nèi)非常安靜，隔音效果很好。

內(nèi)飾設計上，全液晶儀表盤和中控大屏采用聯(lián)屏設計，減少了實體按鍵，展現(xiàn)出科技感。座椅的包裹性和柔軟度也為舒適性加分。

動力方面，搭載 B48B20C 的 2.0T 發(fā)動機，搭配采埃孚 8AT 變速箱，換擋速度和響應都很不錯，加速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感，為舒適性提供了保障。

綜合來看，寶馬 3 系在空間、底盤、內(nèi)飾、動力等方面的表現(xiàn)，都使得它的舒適性能夠滿足大多數(shù)消費者的需求。