哈弗 M1 的舒適性還是不錯(cuò)的。

首先，它的座椅采用針織材料，面料舒適，車內(nèi)配備了六向可調(diào)的駕駛席座椅，能讓駕駛者找到舒適的坐姿。

其次，哈弗 M1 的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)在面對(duì)較大的沖擊時(shí)過(guò)濾比較到位，走在坑洼的土路或較高的減速帶，傳進(jìn)車內(nèi)的震動(dòng)不大，底盤傳遞的聲音也比較沉悶、不清脆，讓人感覺(jué)底盤扎實(shí)，有著不錯(cuò)的舒適性。

不過(guò)，它也有一些不足，比如內(nèi)飾中座椅的包裹性不是很強(qiáng)，乘坐舒適性較差。

總的來(lái)說(shuō)，哈弗 M1 在保證乘坐舒適性方面有一定的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于日常駕駛和一般的出行需求，能夠提供較為舒適的體驗(yàn)。