問(wèn)
風(fēng)光580智尚版的操控性好不好?
風(fēng)光580智尚版的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
方向盤(pán)輕盈,指向靈敏,沒(méi)有虛位,電子助力打方向不費(fèi)力。
轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)讓人感覺(jué)車(chē)笨重,操控靈活,比如掉頭拐彎都很方便。
底盤(pán)整體性較好,高速駕駛不發(fā)飄。
但懸掛調(diào)教偏軟,韌勁不足,連續(xù)過(guò)彎或緊急變現(xiàn)時(shí)車(chē)身會(huì)有些晃,對(duì)路面細(xì)微震動(dòng)的過(guò)濾不夠到位。
此外,高速時(shí)方向盤(pán)手感偏重,若能稍輕些會(huì)更舒適。
總的來(lái)說(shuō),風(fēng)光580智尚版的操控性能夠滿足日常家用需求,在城市道路和高速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可,但在復(fù)雜路況下的操控穩(wěn)定性還有提升空間。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
豹5
23.98-30.28萬(wàn)
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蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
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最新問(wèn)答
本田 S2000 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率因不同版本而有所差異。
日規(guī)版本的 F20C 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 250 馬力,非日規(guī)版本為 240 馬力。
2020 東京改裝展上發(fā)布的 20 周年紀(jì)念原型車(chē)搭載的 F20C 型 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)
空調(diào)一直吹風(fēng)不涼不一定是壓縮機(jī)出問(wèn)題了。造成空調(diào)一直吹風(fēng)不涼的原因有很多。
比如壓縮機(jī)老化損壞,其橡皮筋松弛老化,會(huì)影響制冷。
循環(huán)模式不對(duì),外循環(huán)會(huì)把車(chē)外高溫帶入車(chē)內(nèi),要調(diào)成內(nèi)循環(huán)。
出風(fēng)口方向不對(duì),冷空氣會(huì)下沉,應(yīng)調(diào)整為向上。
制冷劑過(guò)
寶馬 X1 最新報(bào)價(jià)與老款相比有變化。
新款寶馬 X1 售價(jià)區(qū)間為 28.89 - 34.99 萬(wàn)元,老款寶馬 X1 官方指導(dǎo)價(jià) 27.98 - 34.38 萬(wàn)元。
2022 款寶馬 X1 除頂配車(chē)型價(jià)格下調(diào) 6000 元,低配和中配車(chē)型價(jià)
東風(fēng)悅達(dá)起亞 K3 本身并非一款專(zhuān)為越野設(shè)計(jì)的車(chē)型,但如果想提升其越野性能,可以從以下幾個(gè)方面入手。
首先是輪胎,更換成專(zhuān)業(yè)的越野輪胎,能增強(qiáng)抓地力,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。
然后是懸掛系統(tǒng),可以改裝更加強(qiáng)勁和適應(yīng)顛簸的懸掛,提升車(chē)輛通過(guò)性。
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