法拉利恩佐的歷史價格走勢一直呈現(xiàn)上升趨勢。

2003 年 10 月份上牌的法拉利恩佐，當(dāng)時落地超 2600 萬元，如今能漲到 3000 萬元。

在蘇富比夏季汽車拍賣會上，一輛底盤編號為 13303 的法拉利恩佐被拍出了 1869 萬元的價格。

國內(nèi)二手恩佐價值 2800 多萬。

近日，一輛超稀有的 2003 款法拉利恩佐拍出了 380 萬美元，折合人民幣約 2460 萬元。

法拉利恩佐之所以價格不斷上漲，原因眾多。

首先它是限量版車型，2002 年開始生產(chǎn)，2004 年停產(chǎn)，總產(chǎn)量為 399+1，全球僅 400 輛，稀少的數(shù)量使其供不應(yīng)求。

其次，性能超群，搭載 6.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里加速 3.65 秒，最高車速 350 公里/小時，放在今天也少有跑車能達(dá)到此水平。

再者，其設(shè)計獨(dú)特，車身造型似 F1 賽車，采用碳纖維和 Kevlar2 面板組成的車身，將空氣動力學(xué)運(yùn)用到極致。車內(nèi)大量碳纖維材料裝飾，科技感十足。

還有，它具有很多與眾不同的地方，比如所有的恩佐都是左舵，為了減重采用手搖玻璃和手動座椅，還使用大量碳纖維，電瓶支持手動關(guān)閉。

法拉利恩佐因其稀有的數(shù)量、卓越的性能、獨(dú)特的設(shè)計，價格一路攀升，成為汽車收藏界的寵兒。