問
東風(fēng)本田裁員的原因是什么
東風(fēng)本田裁員的主要原因有以下幾個(gè)方面。
一是銷量下滑,產(chǎn)能過剩。像今年 8 月,東風(fēng)本田銷量為 23803 輛,同比下滑 59.7%,本年累計(jì)銷量也同比下滑 19.05%。7 月銷量更是只有 14229 輛,同比大幅下滑 74%。
二是傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)逐漸萎縮。燃油車整體行情低迷,東風(fēng)本田過于依賴燃油車產(chǎn)品,如 CR-V 和思域等,這些車型銷量大幅下滑,而中國(guó)自主品牌崛起又搶占了其市場(chǎng)份額。
三是新能源汽車市場(chǎng)崛起,但其在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)不佳。旗下在售純電車型少且銷量一般,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程緩慢,相比其他合資車企,節(jié)奏偏慢。
四是為推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)。第二工廠生產(chǎn)線將于 2024 年 11 月暫停生產(chǎn),在建新能源工廠計(jì)劃在 2024 年 9 月開始正式運(yùn)營(yíng)。
總之,東風(fēng)本田裁員是為了保證企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)營(yíng),加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,提升人員效能,適應(yīng)市場(chǎng)變化。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
這次合作對(duì)比亞迪全資控股騰勢(shì)后,會(huì)對(duì)騰勢(shì)的市場(chǎng)定位產(chǎn)生多方面的積極影響。
首先,騰勢(shì)在產(chǎn)品技術(shù)上有了更大發(fā)揮空間,能充分利用比亞迪領(lǐng)先的電池技術(shù)、電動(dòng)車平臺(tái)等,比如刀片電池技術(shù)的安全性和成本效益,智能駕駛技術(shù)的投入,讓產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。
其次
北京現(xiàn)代ix35 2012款的動(dòng)力是夠用的。
2012款ix35有2.0L和2.4L兩種排量可選。
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kW,最大扭矩199N·m,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩226?!っ?。
在城市駕駛中,其舒適模式下
hellaflush 改裝的成本因車型、改裝項(xiàng)目和使用的配件品牌等因素而有所不同。
以一汽大眾 CC 為例,如果要進(jìn)行 hellaflush 風(fēng)格的改裝,大概需要準(zhǔn)備以下費(fèi)用:
一套便宜品牌的氣動(dòng)避震約 1 萬 3 起步,山寨版 800
ALTOM7 電動(dòng)汽車的價(jià)格受多種因素影響。
首先是制造成本,像車架處理、防銹處理等工序不同,成本就有差別。
其次是智能配置,配置越高成本越高。
再者是電池容量,容量越大車輛成本越高。
品牌溢價(jià)也不可忽視,知名品牌往往價(jià)格較高。
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