BMW M135i 的故障率高不高

BMW M135i 的故障率不算低。

常見故障及解決辦法如下:

輪胎方面,更換米其林 PSS 輪胎后高速超 130 底盤傳震且腳底震,底盤檢查正常、動平衡正常,可能是胎壓高或輪胎特點,注意檢查調整胎壓。

氣門室罩蓋滲油,公里數(shù)少的發(fā)動機可換密封墊,公里數(shù)多的換罩蓋。

氣門油封燒機油,老化就得更換。

電子水泵愛壞且無征兆,集成度高只能換。

腳步空間模塊數(shù)據易丟致大燈、天窗等故障,可重刷數(shù)據。

廢氣閥膜片損壞會嘯叫,得換氣門室罩蓋,少數(shù)技師能單獨換膜片。

空調壓縮機離合器過積水路面易壞,可單獨換離合器。

下彎臂膠套易皸裂,部分車型能單獨換膠套,部分要換下彎臂總成。

引擎蓋支撐桿使用壽命短,常漏油失支撐力,需更換。

電動遮陽簾易壞,工時費貴。

正時系統(tǒng)鏈板易斷,要換正時導軌。

發(fā)動機可能過熱,如冷卻系統(tǒng)故障;加速故障,像油路堵塞、空氣流量計等損壞、氣缸工作不良、排氣管堵、變速箱故障等。

底盤下彎臂膠套易皸裂,致轉向虛位大、異響。

車身可能機油泄漏,檢查氣門室蓋墊等部件密封狀況及時更換;冷卻液滲漏,檢查水管接口等更換受損部件;發(fā)動機抖動,可能高壓包故障,換點火線圈;動力下降,清理發(fā)動機積碳。

總之,BMW M135i 雖有故障,但了解這些有助于提前防范和及時處理。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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