問(wèn)
BBA 中哪個(gè)品牌在德國(guó)本土銷量最高
在德國(guó)本土,BBA 中銷量最高的品牌是奧迪。
奧迪在德國(guó)車市 8 月份的銷量為 28198 輛,超過(guò)了奔馳的 23764 輛和寶馬的 19289 輛。
奧迪雖然歷史不及奔馳悠久,但在德國(guó),它從豪華品牌起家,德國(guó)人并不認(rèn)為奧迪比奔馳寶馬低一個(gè)檔次,其不少車型的價(jià)位甚至比奔馳寶馬的同級(jí)別車型更高,德國(guó)總理的座駕也是定制版的奧迪 A8。
奔馳在德國(guó)常作為出租車出現(xiàn),可能會(huì)讓一些人覺(jué)得其檔次有所降低。
BBA 在德國(guó)本土的銷量情況與在國(guó)內(nèi)有所不同。在國(guó)內(nèi),奧迪的銷量曾是豪華汽車一哥,但逐漸被奔馳超越,被寶馬追趕。而在德國(guó),奧迪卻能橫掃奔馳和寶馬。
大眾在德國(guó)的銷量同樣一騎絕塵,2019 年 1 - 11 月,大眾的銷量達(dá)到 61.8 萬(wàn)輛。
德國(guó)本土的汽車消費(fèi)觀念與國(guó)內(nèi)不同,德國(guó)人追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,即便有錢也如此,很多老爺車在街頭常見(jiàn)。德國(guó)的二手車市場(chǎng)龐大,二手衣服也受歡迎,這體現(xiàn)了他們注重實(shí)惠和環(huán)保的消費(fèi)理念。
在德國(guó)本土,BBA 的旗艦車并非銷量最高,像大眾高爾夫這樣經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型更受歡迎。
總的來(lái)說(shuō),在德國(guó)本土,BBA 中奧迪銷量最高,這與品牌歷史、車型定位、消費(fèi)觀念等多種因素有關(guān)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
要避免在科目三考試中出現(xiàn)失誤導(dǎo)致不合格,得注意好多方面。
首先,起步時(shí)一定要系好安全帶、打好轉(zhuǎn)向燈、拉好手剎,平時(shí)練車就得養(yǎng)成這三個(gè)步驟一氣呵成的習(xí)慣,不然會(huì)直接扣 100 分。
聽(tīng)清語(yǔ)音指令操作也很關(guān)鍵,任何操作都得等語(yǔ)音指令結(jié)束再開(kāi)始,
奧迪 Sportback 車型的保養(yǎng)成本不算低。
以?shī)W迪 A5 Sportback 入門版車型為例,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加注 95 號(hào)汽油,工信部油耗 6.7L/100km,按一年 2 萬(wàn)公里里程,燃油費(fèi)用約 11617 元,每
車改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出影響較大。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改氣后,動(dòng)力通常會(huì)下降,幅度大概在 15%到 25%左右。
這是因?yàn)槠秃吞烊粴獾奶匦圆煌桶l(fā)動(dòng)機(jī)不是專為天然氣設(shè)計(jì)的,燒氣時(shí)不能充分發(fā)揮天然氣的特性。
而且目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)多由汽
問(wèn)凱迪拉克 SRX 的保值率怎么樣?
凱迪拉克 SRX 的保值率一般。
前五年平均保值率分別為:65.52%,56.30%,47.08%,41.00%,33.80%,在中型 SUV 之中排第 6 名。
凱迪拉克作為二線豪華品牌,其品牌影響力比不上“BBA”等主流豪華品牌,這
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