問
6 月汽車銷量排行榜中哪個品牌增長最快?
在 2024 年 6 月汽車銷量排行榜中,增長最快的品牌是賽力斯。
賽力斯憑借問界 6 月的高銷量,同比增長 858%,增速遙遙領先。
其次是奇瑞,銷量同比增長 208%。
長安的銷量同比增長 75%,表現也較為出色。
吉利的銷量同比增長 58%,同樣有著不錯的成績。
在新能源乘用車領域,純電動車的銷量增長相對較緩,6 月增長了 6%,而插電式車型銷量增長 57%,增程式車型銷量增長了 144%。
在企業(yè)銷量方面,比亞迪以 27.6 萬輛的優(yōu)勢全面領先,市場份額為 33%,銷量同比增長 18%。
傳統(tǒng)車企中,吉利、長安、奇瑞表現亮眼。
新勢力企業(yè)中理想、賽力斯、蔚來、零跑、小鵬也有不同幅度的增長。
從具體車型來看,比亞迪海鷗狂甩 3.6 萬臺,驅逐艦 05 同比增長達到 222.6%,成為增速較快的車型。
理想 L6 實現了環(huán)比 84.1%的增長。
總之,在 6 月的汽車銷量排行榜中,多個品牌和車型都有著不同程度的增長,其中賽力斯、奇瑞等增長較為突出。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
國內油價年內首次上調對物流運輸企業(yè)帶來諸多具體挑戰(zhàn)。
首先是運輸成本大幅上升,比如從南陽到漯河往返約 470 公里,未漲價前油費 720 至 750 元,漲價后升至 1050 元左右。跑一趟鄭州同城運輸,成本相較之前增加 50 至 100
大眾 crosscoupe 與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。
首先是越野性能,它車身低矮運動,短前后懸增加了接近和離去角,比途觀等車型更強。
空間方面,其軸距長、車長短、寬度大、高度低,優(yōu)化了前后接近角,節(jié)省材料且外觀出色,車內空間能實現最大
10 萬左右的油電混合車保養(yǎng)成本不高。
首先,混動車發(fā)動機負擔小,磨損率低,使用壽命長,維修成本相對少。
其次,混動車的油耗低,年行駛 2 萬公里,油費相比同價位燃油車能省不少。比如燃油車油耗 8 升/百公里,年油費約 11200 元,
油價兩連跌是否會改變人們的出行方式呢?答案是可能會。
首先,出行成本降低是最直接的影響。油價下降,車主們加油花費減少,對于頻繁開車出行的人,比如每天上下班、接送孩子的人來說,經濟負擔減輕,這可能會讓他們更愿意選擇開車出行。
對于喜歡旅行的人
上劃加載更多內容