問
5 月汽車銷量排行榜與 4 月相比有何不同?
5 月汽車銷量排行榜與 4 月相比,在廠商月度銷量、轎車、SUV、MPV 及新勢力等細(xì)分市場都有不同變化。
廠商方面,前六名名次有時不變,7 到 15 名變化較多。比亞迪因電池缺貨產(chǎn)能受限跌出榜單,上汽乘用車入榜。豐田家族新車型上市帶動銷量提升,東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)銷量下滑。
轎車市場,比亞迪秦突破 4 萬排第一,軒逸回歸第二,海豚在前三。AION S 表現(xiàn)亮眼,五菱宏光 MINI 排名有起伏。
SUV 市場,比亞迪宋家族是冠軍,Model Y 重回第二,CR-V 重回前十,前五強(qiáng)自主品牌占有率超合資品牌,且多為新能源車型。
MPV 市場,別克 GL8 是銷冠,騰勢 D9 緊隨其后,傳祺 M8 超賽那。
新勢力方面,理想獨(dú)自成第一陣營,哪吒、零跑、騰勢為第二陣營,小鵬、蔚來等為第三陣營,嵐圖在第四陣營。5 月多數(shù)新勢力品牌銷量上漲,理想持續(xù)進(jìn)步,哪吒、零跑有提升,騰勢依靠比亞迪逆襲,極氪、小鵬小幅增長,蔚來銷量下滑,AITO 問界回升,嵐圖下滑。
整體看,汽車銷售淡季后,各細(xì)分市場排名有調(diào)整,新能源車型表現(xiàn)突出。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
比亞迪海鷗純電動 2023 款的續(xù)航能力挺不錯的。
它有不同的版本,比如自由版的純電續(xù)航能達(dá)到 305 千米,飛翔版的續(xù)航能達(dá)到 405 千米。
這樣的續(xù)航里程,對于日常的城市通勤、接送孩子上下學(xué)、代步出行等需求來說,是完全夠用的。
而且,
國內(nèi)油價迎來今年首次下調(diào),新能源車市場不會受到?jīng)_擊。
首先,油價下調(diào)雖會使燃油車用車成本降低,但新能源車的使用成本優(yōu)勢仍明顯。比如以每臺車 55L 油箱容積計(jì)算,加滿一箱油費(fèi)用降低一定幅度,但長期看油價上漲是大趨勢。
其次,新能源汽車有政策
電車降價確實(shí)會對油車的廣告宣傳方式產(chǎn)生影響。
首先,油車宣傳可能會更強(qiáng)調(diào)自身的優(yōu)勢,比如續(xù)航里程無焦慮、加油便捷等。
而且會突出油車在長期使用中的穩(wěn)定性和成熟的技術(shù)。
在價格方面,可能會加大優(yōu)惠力度,或者推出更多性價比高的車型配置。
同時,
比亞迪全新 SUV 專利圖有以下獨(dú)特設(shè)計(jì)。
前臉方面,有的像牛頭,上沿張揚(yáng),大燈似牛角,進(jìn)氣格柵為多邊形大嘴式且有鍍鉻條點(diǎn)綴,底端有厚實(shí)包圍及盔甲式下護(hù)板。
車身側(cè)面,車頂采用下沉式設(shè)計(jì),D 柱有回旋鏢造型和裝飾條,多腰線搭配隱藏式門把
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