問
20 萬(wàn)左右的進(jìn)口車安全配置如何?
20 萬(wàn)左右的進(jìn)口車安全配置整體來說相當(dāng)不錯(cuò)。
比如斯巴魯力獅,它的安全配置十分豐富,全系配備 7 個(gè)安全氣囊,還有車道偏離系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及 EyeSight 安全系統(tǒng),在行業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛的 IIHS 碰撞測(cè)試中獲得最高安全評(píng)級(jí),安全性能堪比沃爾沃。
MINI 作為進(jìn)口車,安全配置也較齊全,雖然文章未具體提及,但憑借其品牌定位和價(jià)格,安全配置應(yīng)不會(huì)差。
雷克薩斯 CT 擁有低故障率、高保值率的品牌特性,在安全配置方面也應(yīng)有一定保障。
奔馳 CLA 級(jí)全系標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊,還有電子駐車、胎壓報(bào)警、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒等安全配置。
林肯 MKZ 除基本的安全實(shí)用配置外,還有膝部氣囊,在安全方面表現(xiàn)出色。
大眾蔚攬?jiān)诎踩渲蒙弦膊缓?,比如自適應(yīng)巡航等。
總之,20 萬(wàn)左右的進(jìn)口車在安全配置方面下了不少功夫,能為駕駛者和乘客提供較為可靠的安全保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
Jeep Rubicon 的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。
一般來說,工信部綜合油耗在 9.9L/100km 左右。
但實(shí)際使用中,車主平均油耗會(huì)有所不同。
兩門版車主油耗約為 11.1L/100km,四門版車主油耗約為 11.3L/100
蔚來禁止燒油車使用充電樁,對(duì)新能源汽車發(fā)展有著多方面的促進(jìn)作用。
首先,能有效保障純電車輛的充電需求。像在一些保障性質(zhì)且忙碌的充電場(chǎng)站,純電車輛充電常被燒油車占用,導(dǎo)致純電車主等待,影響使用體驗(yàn)。禁止燒油車使用,能讓純電車輛及時(shí)充上電,提高
比亞迪停產(chǎn)燃油車對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來不少?zèng)_擊。
首先是為其他車企帶來示范效應(yīng),加速整個(gè)行業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型。比亞迪憑借其在新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)上的自主研發(fā)成果,如 DM-i、刀片電池、e 平臺(tái) 3.0 等,在新能源車市場(chǎng)取得佳績(jī),堅(jiān)定了全面轉(zhuǎn)
不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的判定主要看車輛實(shí)際行駛的車道與應(yīng)該行駛的方向是否一致。
比如,直行時(shí)卻駛?cè)胱筠D(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車道,左轉(zhuǎn)時(shí)駛?cè)胫毙熊嚨溃肄D(zhuǎn)時(shí)從其他非右轉(zhuǎn)車道行駛等。
在有導(dǎo)向車道的路口,車輛應(yīng)當(dāng)按照所需行進(jìn)方向駛?cè)胂鄳?yīng)車道。
像在直行車道
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