卡瑪斯大貨車 3 的燃油經濟性得從多個方面來看。

卡瑪斯是俄羅斯重要的商用車品牌，其車型在不斷發(fā)展和改進。早期的卡瑪斯車型在燃油經濟性方面可能相對較弱，比如上世紀 80 - 90 年代，起步時濃煙滾滾。

但隨著時代發(fā)展，卡瑪斯進行了一系列改進和創(chuàng)新。2008 年以后的升級車型達到了歐洲 5 號排放標準，還標配擾流罩配置，以提高燃油效率。

2013 年推出的 5490 系列，采用了奔馳的車橋和發(fā)動機，還有像 54907 K6 系列這樣的高端車型，在動力總成方面進行優(yōu)化，標配與 Liebherr 聯(lián)合研制的 12L 發(fā)動機，變速器采用 ZF Traxon12 速手自一體變速器，極大降低了自主研發(fā)變速器所帶來的高投入成本，這些都有助于提升燃油經濟性。

不過，卡瑪斯大貨車 3 的具體燃油經濟性還會受到多種因素影響，比如車輛的載重、行駛路況、駕駛員的駕駛習慣等。

一般來說，空車時其百公里油耗相對較低，而載重較大時油耗會增加。在路況好的情況下，每公里油耗可能在 5 至 4 元左右。

總的來說，卡瑪斯大貨車 3 的燃油經濟性在不斷改進和提升，但具體數(shù)據(jù)還需根據(jù)實際使用情況來確定。