歐寶雅特OPC的動力性能如何提升

歐寶雅特OPC的動力性能提升可以從以下幾個方面入手。

首先是改裝輪轂和更換原車胎,選用OPC高性能版本專用18寸輕量化輪輞和德國馬牌CSC2高性能運(yùn)動輪胎,能加強(qiáng)汽車操控性,降低輪胎擠壓變形和側(cè)滑風(fēng)險,但會增加油耗和路面噪聲。

其次是更換減震,把原車減震器換成德國KW可調(diào)式攪牙避震套裝,降低車身高度和重心,提高減震器阻尼指數(shù),大幅降低高速過彎時車身側(cè)傾程度,讓輪胎隨時保持最佳抓地力,獲得更緊減震調(diào)校,提升操控極限和過彎速度與安全性,可調(diào)式攪牙避震套裝可調(diào),調(diào)松可滿足舒適性要求,但高速過彎側(cè)傾大。

然后是用碳纖維高性能進(jìn)氣風(fēng)箱X改寫原車程序,將原車空濾總成更換成BMC意大利產(chǎn)碳纖維低阻力進(jìn)氣系統(tǒng),降低吸氣阻力與進(jìn)氣溫度,讓油料充分燃燒,配合OPC高性能排氣系統(tǒng)和德國Mtm ecu程序,改寫原車程序,調(diào)整發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時與噴油,能獲得約20%的馬力提升。

還有就是更換高性能剎車片,保留制動鉗和分泵,只換意大利FERODO高性能700度剎車皮,提高制動力,抑制高溫衰減效應(yīng),讓制動更有效,若預(yù)算充足,還可更換更多活塞、更大尺寸剎車盤等。

另外,刷ecu也是個不錯的選擇,能改善動力不足和換擋頓挫,提升動力輸出的順暢性和線性,讓加速更直接。

需要注意的是,更換程序時要跟上機(jī)油品質(zhì)和油位,加大口徑排氣管可能導(dǎo)致氣缸壓力過早泄凈,高流量風(fēng)格雖能提高汽油和空氣霧化程度,但會增加塵土進(jìn)入,長期使用可能磨損氣缸和活塞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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