在 10 萬以下的家用車中，操控性佳的車型不少。

馬自達(dá) 3（昂克賽拉）是其中的佼佼者，它搭載 2.0L 自吸發(fā)動機(jī)和 6AT 變速箱，動力輸出平穩(wěn)，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

別克威朗 PRO 也不錯，184 匹馬力的 1.5T 阿凡達(dá)發(fā)動機(jī)配鋼鏈?zhǔn)?CVT 變速箱，動力強(qiáng)勁，優(yōu)惠大。

北京現(xiàn)代伊蘭特空間大、顏值高、內(nèi)飾好，1.5 自吸配 CVT 變速箱，適合市區(qū)對動力要求不高的人。

福特嘉年華雖停產(chǎn)，但底盤素質(zhì)優(yōu)秀，操控出色，內(nèi)飾運(yùn)動，只是動力稍弱。

鈴木雨燕素有小 MINI COOPER 之稱，全鋁 VVT 發(fā)動機(jī)，底盤和轉(zhuǎn)向不錯，性價比高，就是動力和外觀有時髦度不足。

東風(fēng)標(biāo)志 206 底盤好、極限高，不過一二檔加油時有抖動，且燃油經(jīng)濟(jì)性一般。

豐田致炫是“買菜車”，但操控不錯，1.3L 和 1.5L 發(fā)動機(jī)配 MT 手動檔和 CVT 變速箱，底盤調(diào)校偏向舒適。

本田飛度可玩性高，改裝極限好，但底盤操控有不足。

雪鐵龍 C2 外觀運(yùn)動，賽車級底盤和優(yōu)良操控，舒適性和實(shí)用性較強(qiáng)。

名爵 3sw 跨界車，操控性和動力性強(qiáng)大。

所以，如果追求操控，馬自達(dá) 3（昂克賽拉）、別克威朗 PRO 等都是不錯的選擇，根據(jù)自己需求和喜好挑就行