長(zhǎng)城汽車(chē) 4 月銷(xiāo)量增長(zhǎng)能否保持到 5 月？這得從多方面來(lái)看。

4 月長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售 94796 輛，同比增長(zhǎng) 1.8%。海外銷(xiāo)量創(chuàng)造新高達(dá) 36141 輛，同比勁增 65.68%。新能源車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，售出 22436 輛，同比增長(zhǎng) 50.94%。

20 萬(wàn)元以上車(chē)型售出 25625 輛，同比大增 98.18%。各品牌中，哈弗 4 月售出 47054 輛，魏牌售出 4458 輛，同比增長(zhǎng) 87.7%，坦克品牌售出 20469 輛，同比增長(zhǎng) 87.5%，歐拉售出 4686 輛，長(zhǎng)城皮卡售出 18069 輛，炮皮卡售出 14231 輛，同比增長(zhǎng) 10.55%。

從大環(huán)境看，4 月國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求低迷，疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈、物流運(yùn)輸受影響，整車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)受波及。

但 5 月隨著疫情好轉(zhuǎn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸恢復(fù)，前期抑制的購(gòu)車(chē)需求將釋放。長(zhǎng)城汽車(chē)復(fù)產(chǎn)復(fù)工走在前列，工廠全力投入生產(chǎn)，體現(xiàn)出其對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的把控能力和全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢(shì)。

在技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)在 2021 年民營(yíng)車(chē)企專(zhuān)利榜單中表現(xiàn)出色，智能化車(chē)型占比提升至 89%，三大技術(shù)品牌車(chē)型占比超 66.2%，正朝著“全球化智能科技公司”目標(biāo)前進(jìn)。

國(guó)海證券對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)給出增持評(píng)級(jí)，研報(bào)預(yù)計(jì)其高端化新產(chǎn)品周期已至，新能源越野車(chē)和出海業(yè)務(wù)有望貢獻(xiàn)顯著業(yè)績(jī)?cè)隽俊?/p>

綜合來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)具備保持銷(xiāo)量增長(zhǎng)的條件和潛力。但汽車(chē)市場(chǎng)變化復(fù)雜，還需關(guān)注國(guó)際市場(chǎng)需求、新車(chē)開(kāi)發(fā)進(jìn)程、智能化發(fā)展等因素。