英菲尼迪 G37 的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載的是 3.7 升 V6 引擎，7,000 轉(zhuǎn)/分時的功率能達到 235 千瓦（320 馬力），5,200 轉(zhuǎn)/分時的扭矩為 360 牛頓·米。

這臺引擎用鋁制造，重量輕，底板由 2 塊組成，剛性更好，利于減小震動，能在較高轉(zhuǎn)數(shù)連續(xù)工作，最大轉(zhuǎn)數(shù)可達 7500 轉(zhuǎn)/分鐘。

VQ37 裝置采用氣門升程連續(xù)可變（VVEL）技術，優(yōu)化了效率，平衡了功率、響應、燃油效率和排放。

通過改變氣門升程和燃燒室空氣量，提高扭矩和功率，對油門輸入反應直接快速，提高燃油經(jīng)濟性并降低排放。

ECU 精確變換使引擎功率和扭矩逐步“膨脹”，提供加速度“形成波”。

其最大速度為 250 千米/小時，從靜止加速到 100 千米/小時僅需 5.8 秒，聯(lián)合循環(huán)燃油經(jīng)濟性為 10.5 升/100 千米，二氧化碳排放為每千米 249 克，完全符合歐-5 排放要求。

為保持性能曲線，英菲尼迪工程師為其開發(fā)專用聲道系統(tǒng)，等長管形排氣總管以及對稱排氣和削聲系統(tǒng)，讓聲音在高頻和低頻音調(diào)間有良好平衡。

另外，不少車主還對英菲尼迪 G37 的動力進行了升級，升級后低扭改善顯著，起步提速一氣呵成，加速更線性，動力隨給隨有，中后段爆發(fā)力更強悍。

總之，英菲尼迪 G37 的動力在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足大多數(shù)車主對于動力的需求。