深藍(lán) S7 所屬汽車(chē)廠家的技術(shù)實(shí)力怎樣
深藍(lán) S7 所屬汽車(chē)廠家具有很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。
深藍(lán) S7 誕生于南京的深藍(lán)智慧工廠,該廠是新能源汽車(chē)領(lǐng)域和智能制造的典范,年產(chǎn)能高達(dá) 20 萬(wàn)輛,且為保證深藍(lán) S7 質(zhì)量,實(shí)施了一系列嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測(cè)措施。
其增程版搭載的高效全能增程器,是 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù),發(fā)電機(jī)效率高達(dá) 96%,能耗低,饋電油耗僅 4.95L/100km。
車(chē)輛基于超級(jí)增程(REEV)架構(gòu),具備電動(dòng)車(chē)型的操控平順性和燃油車(chē)的續(xù)航優(yōu)勢(shì),用車(chē)成本低。
EPA1 全電數(shù)字平臺(tái)打造,兼容 EV 和 REEV 動(dòng)力系統(tǒng),擁有 164 類(lèi)核心技術(shù)和 1286 件核心專(zhuān)利。自研“7 合 1”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大輸出功率 175 千瓦,內(nèi)置油冷散熱結(jié)構(gòu),滿(mǎn)足全負(fù)載持續(xù)功率輸出可靠性,軸荷配比接近 50:50。
針對(duì)不同環(huán)境,有多種散熱和預(yù)熱伺服,如低溫環(huán)境利用動(dòng)力系統(tǒng)熱量為駕駛艙制暖,高溫環(huán)境用空調(diào)冷量為駕駛艙和電池散熱。還具備全氣候脈沖自加熱動(dòng)力電池技術(shù),-30℃可啟動(dòng),加熱速度快,有效避免電池?zé)崾Э?。預(yù)設(shè) 3 組行車(chē)發(fā)電策略,包括山地模式,可靠性高。
有超 20 項(xiàng)主動(dòng)安全配置,智能駕駛輔助系統(tǒng)以可靠性和安全性為前提。
此外,車(chē)輛外形科幻拉風(fēng),空間表現(xiàn)不錯(cuò),遮陽(yáng)板副駕屏等設(shè)計(jì)新穎,舒適性配置豐富。
總之,深藍(lán) S7 所屬?gòu)S家在技術(shù)實(shí)力方面表現(xiàn)出色,各方面技術(shù)和配置都為車(chē)輛的高品質(zhì)提供了有力保障。