油電混合深藍 S7 的動力表現(xiàn)相當出色。

首先，它搭載了以 1.5L 發(fā)動機搭配峰值扭矩 320N·m 的驅動電機組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動機與電驅動完全解耦，永磁同步電機在低轉速區(qū)間就能輸出大扭矩，起步就能達到最大扭矩工況點，加速快且流暢，運動感十足。比如在山城重慶，像大陡坡這種需要大扭矩起步的場景，深藍 S7 上車通電即可，輕松上坡。

其次，電機后置的方案讓前輪僅負責轉向，后輪僅負責驅動，在入彎時更為犀利，出彎后的動力響應也更直接，操控感很好。

在實際駕駛中，動力表現(xiàn)充沛，0-100km/h 加速僅需 7.6 秒，無論是城市道路還是高速公路行駛都能提供足夠的動力支持。

即便在高速階段，在正常車速下基本感受不到動力不足，只是在接近法規(guī)限速區(qū)間時會有一定的疲軟感，但相對燃油車和其他增程車，油耗依然較低。

而且在發(fā)動機啟動發(fā)電時，噪音和突兀感都比較輕微。

總的來說，深藍 S7 的動力表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足大多數用戶的駕駛需求。