問
深藍(lán) S7 底盤離地間隙可以調(diào)整嗎?
深藍(lán) S7 的底盤離地間隙一般是固定的,不可以調(diào)整。
其空載時(shí)底盤離地間隙能達(dá)到 20 厘米以上,滿載狀態(tài)下也能實(shí)現(xiàn) 18 厘米的離地間隙。
車頭離地間隙外沿部分高達(dá) 27 厘米,內(nèi)側(cè)最小離地間隙也可以達(dá)到 23 厘米以上,能實(shí)現(xiàn)一個(gè)大離去角。
深藍(lán) S7 作為一款新能源座駕,具有較高的離地間隙,接近角為 18°,離去角為 24°,能夠輕松通過較陡的上坡和下坡。
同時(shí),192 毫米的離地間隙也能夠保證車輛在通過不平路面時(shí)不會(huì)觸碰到地面,提供更好的通過能力和越野性能。
1625 毫米的高度,在 SUV 里面算是比較低矮的,讓車身側(cè)面顯得頗有運(yùn)動(dòng)感。
深藍(lán) S7 的前懸架是雙層重壓下擺臂的前麥弗遜懸架,鋁合金羊角。后懸架部分是鋁合金 H 臂的后懸架,相比同價(jià)位某些三連桿懸架能夠提升整個(gè)底盤的質(zhì)感和操控性,不過成本較高。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
今年第 10 次油價(jià)下調(diào)會(huì)持續(xù)多久?這得看多種因素。
首先,國(guó)際原油市場(chǎng)的供需關(guān)系影響大。像全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟、美聯(lián)儲(chǔ)加息暗示等,讓市場(chǎng)擔(dān)憂情緒存在,需求轉(zhuǎn)弱。
同時(shí),美國(guó)原油庫(kù)存大增,原油產(chǎn)量和庫(kù)存增幅超預(yù)期,供應(yīng)偏寬松。OPEC 減產(chǎn)計(jì)劃
一汽豐田格瑞維亞的空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它的車身尺寸為 5175/1995/1765mm(或 1785mm),軸距達(dá) 3060mm。
前排調(diào)整好座椅后,后排腿部空間充裕,能輕松翹起二郎腿。
第二排座椅配置豐富,可前后移動(dòng)、調(diào)節(jié)靠背角度,
交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍包括精神損害賠償。
法律規(guī)定,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,其中就包含精神損害賠償。
當(dāng)有責(zé)任時(shí),三方
一汽豐田格瑞維亞的動(dòng)力系統(tǒng)有不少值得關(guān)注的信息。
它采用豐田 2.5L 智能電混雙擎系統(tǒng),這一系統(tǒng)有著 27 年的混動(dòng)技術(shù)積淀,全球超 2500 萬用戶使用,可信度高。
車輛起步和低速用電,中高速用油,全工況省油,綜合工況百公里不到 6
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