深藍 S7 達到最高時速時的穩(wěn)定性相當出色。

首先，它采用前麥弗遜式、后多連桿式的懸掛系統(tǒng)，能在過彎時為車輛提供強有力的側(cè)向支撐，過彎不甩尾，側(cè)傾不明顯，方向盤轉(zhuǎn)向清晰。

而且，廠家還為適配其后驅(qū)的驅(qū)動形式，降低了減震器頂端安裝座剛度、懸架桿系零件橡膠襯套剛度，增加橡膠襯套阻尼吸收震動能量，保證舒適的同時兼顧車輛穩(wěn)定性。懸掛彈簧調(diào)校也更適合人體偏頻，同時兼顧了整車的俯仰平衡及側(cè)傾平衡。在底盤調(diào)校上，經(jīng)過 100 多種方案的精細化調(diào)校，選定了最適合兼顧舒適與運動的底盤調(diào)校方案。

其次，深藍 S7 增程版采用“純電驅(qū)動”多項核心技術(shù)，對振動和聲音進行了多維度的抑制和改善，增程器在啟動和運轉(zhuǎn)狀態(tài)下均能做到無感啟停、隱聲運行。車輛在行駛過程中，每消耗 1 升燃油即可行駛的里程約等于 3.3kWh 電量所提供的續(xù)航水準，饋電油耗低。

在動力方面，純電版 0-100km/h 加速時間最低 6.7s，增程版 0-100km/h 加速時間最低 7.6s，加速體驗平穩(wěn)線性。其智慧能量管理采用分級發(fā)電控制策略，基于實時導(dǎo)航的云端在線功能進行能量管理，降低功耗。

此外，深藍 S7 依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，可在-30℃超低溫環(huán)境下，讓電池的加熱速度高達 4℃/分鐘，讓車輛的低溫充電時間縮短 15%，動力性提升 50%。還有 iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)，在車輛充電安全、充電效率以及密封安全等方面時刻保駕護航，阻止電池熱失控，起火蔓延。

15.6 英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏遵循人體工學(xué)原理的最佳視角范圍，中控屏具備左右最大各 15°的旋轉(zhuǎn)功能，智能模式下可隨場景自動執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運動。

總之，深藍 S7 各方面的精心設(shè)計和出色配置，使得它在達到最高時速時能保持良好的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗。