問

深藍(lán) S7 增程器的噪音控制好不好

深藍(lán) S7 增程器的噪音控制非常好。

它采用了 NVH 智能平衡策略，最大程度優(yōu)化增程器本身 NVH 性能，從根源降低噪音。

全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為整車帶來 50%以上隔振率的提升，將減震效果最大化。

嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)精確控制增程器發(fā)電機(jī)開關(guān)頻率，減少高頻振動(dòng)帶來的振動(dòng)噪音，進(jìn)一步優(yōu)化整車靜謐無感體驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略讓增程器在啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下均做到無感啟停、隱聲運(yùn)行，讓車內(nèi)乘員擁有接近“零感知”的靜謐性。

低速電機(jī)噪聲主動(dòng)控制技術(shù)也全方位降低了增程器運(yùn)行的噪音，優(yōu)化了增程器無感啟停，達(dá)到隱聲運(yùn)行目的，保障車內(nèi)舒適性。

總之，深藍(lán) S7 這一系列的技術(shù)策略，使得其增程器噪音控制效果出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾高爾夫旅行轎車的舒適性很不錯(cuò)。 首先動(dòng)力方面，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)良好，像高功率的 1.4TSI 搭配 7 速 DSG，雖最大馬力數(shù)據(jù)不突出，但力道不弱，甚至有推背感，DSG 換擋快，動(dòng)力輸出能滿足需求。MQB 平臺讓車減重，開起來動(dòng)力錯(cuò)覺
大慶購車優(yōu)惠活動(dòng)的時(shí)間不太固定，但通常會(huì)集中在一些特定時(shí)期。 比如 2024 年 6 月 15 日至 6 月 30 日有“消夏汽車歡購節(jié)”暨發(fā)放置換更新購車補(bǔ)貼活動(dòng)。7 月 6 日至 7 月 31 日又有第二輪置換更新購車補(bǔ)貼活動(dòng)。 3 月
鄧祿普輪胎的使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)值，通常在 3 到 5 年左右，行駛里程約 5 萬到 8 萬公里。 但這只是個(gè)參考，實(shí)際壽命受多種因素影響。 駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，平穩(wěn)駕駛、遵守交通規(guī)則能延長其壽命，像急加速、急剎車、激烈駕駛會(huì)縮短輪胎使
小型車輛道路救援的費(fèi)用不是固定的，會(huì)受多種因素影響。 在城區(qū)內(nèi)，小型車拖車通常一次 200 元。 市區(qū)外公路拖車，小型車空車是 2 元/公里，重車 5 元/公里，基價(jià)起價(jià) 200 元。 高速公路上，小型車起步價(jià) 10 公里 380 元
上劃加載更多內(nèi)容