長安深藍 sl03 經(jīng)過多次續(xù)航測試后性能是有變化的。

在懂車帝新能源冬測中，長安深藍 SL03 515 純電版的官方續(xù)航里程數(shù)為 515 公里，實際續(xù)航里程數(shù) 219.9 公里，續(xù)航里程達成率為 42%，能耗達 26.4kWh/百公里，續(xù)航表現(xiàn)靠后。

但低溫充電表現(xiàn)不錯，排名第 2，能在 69 分鐘內快速充滿電。

空調制熱方面，能在 15 分鐘內將車加熱到 15 度左右，處于中等水平。

冰雪加速表現(xiàn)一般，300 米加速沒達 100km/h，尾速 96.22km/h，不過起步輪胎打滑控制良好，加速過程車輛操控穩(wěn)。

駕駛輔助在日間雪地測試表現(xiàn)好，夜間識別效果打折。

另外，手機 App 出現(xiàn)訪問車輛位置失敗的情況。

在三天八城不充電挑戰(zhàn)中，長安深藍 SL03 705 純電版順利完成，續(xù)航表現(xiàn)令人滿意。

有試駕車跑近 3000 公里，電耗保持在 12 多。

從不同季節(jié)和地區(qū)的駕駛情況看，秋天能耗在 12 - 13 之間，冬季在 13 - 14 之間。

在哈爾濱零下 30 度，市區(qū)極限續(xù)航接近 300 公里，高速極限續(xù)航 250 公里。

駕駛模式方面，有舒適、運動、自定義等，側重續(xù)航可選經(jīng)濟或自定義模式，動能回收調強可降低能耗，但新手要適應，滿電時動能回收力度幾乎沒有，需用剎車踏板減速。

總之，長安深藍 SL03 在續(xù)航和相關性能方面有優(yōu)勢也有需提升之處。