一汽大眾的新能源車發(fā)展前景廣闊。

從已推出的車型看，ID.7 VIZZION外觀造型驚艷，運(yùn)用全新家族設(shè)計(jì)語言，前臉封閉式進(jìn)氣格柵配有力感線條和犀利大燈，獨(dú)特的 V 型設(shè)計(jì)與矩陣式燈組帥氣非凡，多段式下包圍和“水波紋”燈帶增添運(yùn)動(dòng)感。車身線條全新，掀背式造型、運(yùn)動(dòng)輪轂和時(shí)尚門把手營造出色運(yùn)動(dòng)感，貫穿式 LED 尾燈新穎，下包圍搭配后導(dǎo)流槽和擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)氣氛濃郁。其定位 B 級(jí)純電動(dòng)車型，尺寸為長 4956mm、寬 1862mm、高 1537mm，軸距 2965mm。內(nèi)飾簡約干練，采用全新家族設(shè)計(jì)語言，配備環(huán)繞貫穿一體儀表盤、15 英寸中控屏和多功能方向盤，科技感十足。車內(nèi)大面積使用真皮和麂皮材質(zhì)，縫線工藝提升豪華感，后排腿部空間出色，座椅記憶海綿填充緩解疲勞，配置豐富，如胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)等。動(dòng)力出眾，提供后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，后驅(qū)版功率 150kW，最高時(shí)速 155km/h，最大峰值扭矩 310 牛米，零百加速 5.2s，續(xù)航里程達(dá) 642km，底盤為前麥佛遜獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立懸架。

除了 ID.7 VIZZION，ID.4 CROZZ 也表現(xiàn)出色，銷量增長迅速，積累了良好口碑。一汽大眾是最早布局新能源車的合資品牌之一，在純電高爾夫試水后，2021 年推出 ID.4 CROZZ 和 ID.6 CROZZ，正式進(jìn)入新能源市場。雖為后來者，但憑借良好群眾基礎(chǔ)，在智能、安全、充電、售后服務(wù)等方面下功夫，贏得消費(fèi)者青睞，上市一年累計(jì)銷量達(dá)到 45655 臺(tái)。ID 系列在安全方面表現(xiàn)突出，擁有高比例高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，采用超百項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)，對(duì)電池包進(jìn)行多項(xiàng)極端工況長時(shí)間測試和 197 項(xiàng)安全測試。

為解決充電難，一汽大眾與國網(wǎng)電動(dòng)合作，超級(jí) APP 集成 29.1 萬根公共充電樁，開邁斯超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)擁有超 6765 個(gè)充電終端，實(shí)現(xiàn) 8 個(gè)核心城市 5km 覆蓋。

未來三年，一汽大眾還將推出兩款純電車型，持續(xù)發(fā)力新能源市場。

一汽大眾發(fā)展新能源具有優(yōu)勢，如核心技術(shù)方面可依托大眾集團(tuán)及國內(nèi)自主研發(fā)，產(chǎn)品前衛(wèi)環(huán)保，經(jīng)濟(jì)體量大，品牌基礎(chǔ)好。但也存在劣勢，比如缺乏產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)人員，總部地理位置不利，起步較晚。同時(shí)，其面臨國家政策支持、堅(jiān)實(shí)的供應(yīng)商基礎(chǔ)和良好的市場前景等機(jī)遇。

綜上所述，一汽大眾的新能源車發(fā)展前景樂觀。