新車極氪 001 的車身安全性能是通過多方面來保障的。

車身結(jié)構(gòu)方面，采用環(huán)繞式車身結(jié)構(gòu)布局，將縱梁、橫梁及車身骨架有機(jī)結(jié)合，提升整體剛性和抗扭曲能力，能更好吸收和分散碰撞沖擊力。大量使用高強(qiáng)度熱成型鋼材和鋁合金材料，熱成型鋼材強(qiáng)度和延展性能大幅提升，能在碰撞時(shí)吸收更多能量，鋁合金材料輕量化，提高操控性能。

在 Euro NCAP 多項(xiàng)碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，保護(hù)乘員安全。

主被動(dòng)安全系統(tǒng)配置豐富，主動(dòng)安全系統(tǒng)有自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、主動(dòng)式轉(zhuǎn)向等，能檢測(cè)障礙物自動(dòng)制動(dòng)，防止車輛偏離車道，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系數(shù)提高操控精準(zhǔn)度。被動(dòng)安全方面，配備 7 個(gè)安全氣囊和自動(dòng)安全帶收緊系統(tǒng)，提供全方位氣囊防護(hù)，避免二次傷害。

新能源安全方面，電池包有三重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，防滲漏，采用全密封結(jié)構(gòu)和阻隔材料包裹電池單體；防起火，配備電池溫度管理系統(tǒng)和防火隔離區(qū)域；防爆炸，采用模塊化設(shè)計(jì)，模塊有防爆閥門，外殼用防爆合金材料。

超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) 0.23 的風(fēng)阻系數(shù)，降低空氣阻力，提升能效比延長(zhǎng)續(xù)航，降低風(fēng)噪，經(jīng)多次仿真優(yōu)化和風(fēng)洞測(cè)試，優(yōu)化 11 項(xiàng)風(fēng)阻，提升操控穩(wěn)定性。

720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)全方位監(jiān)測(cè)，降低駕駛盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，與自動(dòng)緊急制動(dòng)功能結(jié)合，必要時(shí)自動(dòng)介入避免或減輕碰撞傷害。

2025 款極氪 001 在智駕方面升級(jí)，換裝英偉達(dá)雙 Orin-X 芯片，能完成城市 NZP 智駕輔助功能激活。通過 53 項(xiàng)安全測(cè)試，24 項(xiàng)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一體式壓鑄后端鋁車身設(shè)計(jì)減重且增強(qiáng)強(qiáng)度，配備多種主動(dòng)安全技術(shù)和全方位安全氣囊系統(tǒng)，還有前防撞梁專利技術(shù)。