問
新能源極氪 001 的舒適性好不好
新能源極氪 001 的舒適性非常好。
從多個方面來看,首先是底盤調校,雙腔空懸+CDC 的組合拳讓它既有奔馳 S 級百萬級行政的舒適感,又有媲美保時捷的操控性。在標準模式下,轉向、動力、濾震質感都稱心如意,就像媽媽做的飯合胃口。運動模式下則迅速變得緊繃,動作更靈敏。
其次,車輛在濾震方面表現(xiàn)出色,遇到顛簸路段時晃動小,保證了車內的平穩(wěn)。
內飾設計也為舒適性加分,門板、中控臺采用真皮材質,提升觸摸舒適度和高級感。
座椅方面,智能隨動座椅等配置能提供良好的支撐和包裹。
還有,智能魔毯系統(tǒng)由多種感知和懸架系統(tǒng)構成,能根據(jù)路況實時調整懸架高度和剛度,適應不同路況。
空間上,近 5 米的車長和 2 米的車寬帶來寬敞的乘坐空間,長途旅行也不會覺得擁擠。
在智能化配置上,APA 自動泊車輔助功能讓停車更輕松,激光雷達探測距離遠且精度高,提升駕駛安全性和便利性。
總之,新能源極氪 001 在底盤、內飾、座椅、空間和智能化等方面的出色表現(xiàn),共同造就了其優(yōu)秀的舒適性。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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