問
3 月份德系汽車銷量占比多少?
2024年3月份德系汽車在國內(nèi)的銷量占比約為20.4%。
2021年3月德系銷量44.93萬輛,較2月的25.12萬輛,環(huán)比增長78.85%,在所有汽車中排第二名。
2021年3月,大眾在德系中占比52.68%,銷量236666輛。奧迪占比14.23%,銷量63928輛。奔馳占比14.09%,銷量63272輛。寶馬占比13.81%,銷量62041輛。捷達(dá)占比3.98%,銷量17858輛。斯柯達(dá)占比1.12%,銷量5000輛。寶沃占比0.13%,銷量566輛。
2024年3月,德系車零售份額降至20.4%。
2021年3月德系汽車相對于2020年3月的26.55萬輛,同比增長69.25%。
今年1月到3月,德系累計(jì)銷量113.70萬輛,在所有汽車中排名第二名,較去年同期增長59.38%。
2021年3月德系轎車批發(fā)銷量為27.6萬輛,超過日系轎車的21.0萬輛,與2020年同期相比增長52%,但與2019年同期相比下降10%。
大眾品牌是德系轎車銷售主力,朗逸、寶來、速騰銷量排名前三。寶馬3系是銷量最好的豪華品牌轎車,德系豪華轎車整體銷量不錯,3月份合計(jì)銷量達(dá)到11.15萬輛,占德系品牌轎車市場總銷量的40%。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
特斯拉 Model3 再降價后其保值率總體來說還是較為不錯的。
特斯拉作為較早專注于純電動汽車的企業(yè),品牌口碑良好,Model3 零百加速快,滿電續(xù)航能力強(qiáng),這些都為其保值率提供了保障。
從數(shù)據(jù)來看,Model3 前三年的保值率分別為
近期東風(fēng)標(biāo)致 308 的最新報價會有波動。
標(biāo)致 308 為打開市場,價格一再調(diào)整。不同地區(qū)優(yōu)惠幅度不同,如福州地區(qū)優(yōu)惠高達(dá) 2.5 萬,上海地區(qū)裸車價已至 5.9 萬。其指導(dǎo)價 8.97 萬起,多地價格已降至 7 萬左右。
車型外觀年輕時
2020 年不同地區(qū)交強(qiáng)險價格不一樣。
2020 年 9 月 19 號車險綜合改革后,交強(qiáng)險不再全國統(tǒng)一費(fèi)率,而是按照區(qū)域被劃分成了五個部分,分別是 A、B、C、D、E 區(qū)。
A 區(qū)包括內(nèi)蒙古、海南、青海、西藏,上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交
品牌對汽車報價的作用挺大的。
就拿國內(nèi)車市來說,自主品牌的出現(xiàn)拉低了一些合資車的價格。像海馬的普力馬,以前賣 20 多萬,現(xiàn)在就 8 萬多。
自主品牌在技術(shù)力量還不太強(qiáng)時,靠價格合理、配置豐富、銷售和保養(yǎng)便利贏得了市場,這讓國外品牌不得
上劃加載更多內(nèi)容