問
新能源車排名前十名的保值率怎么樣?
新能源車排名前十名的保值率情況各有不同。
在豪華車陣營(yíng),特斯拉 Model Y 保值率高達(dá) 88.52%排名第一,Model X 保值率 85.3%排名第四,Model 3 保值率 83.46%位居第八。保時(shí)捷 Taycan 以 85.14%的保值率位居第五。
在自主品牌陣營(yíng),五菱宏光 MINIEV 保值率 86.15%排名第二,榮威科萊威 CLEVER 保值率 85.97%位居第三,零跑 T03 保值率 84.95%位居第六,歐拉好貓保值率 83.86%位居第七,奇瑞小螞蟻保值率 82.56%位居第九,廣汽埃安 AION Y 保值率 82.23%位居第十。
此外,保時(shí)捷 Cayenne E-Hybrid 一年保值率 85.56%高居榜首,特斯拉 Model X 以 83.11%屈居次席。坦克 500 Hi4-T、400Hi4-T,比亞迪海鷗 、理想 L9 、領(lǐng)克 08 也進(jìn)入了一年保值率前十名。
三年保值率方面,前三名均為插電混動(dòng)車型,分別是保時(shí)捷 Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid 與奔馳 GLE 插混版。
在 2024 年第一季度 10—20 萬(wàn)元新能源汽車保值率排行榜中,比亞迪宋 Pro DM-i 以 72.9%的高保值率榮登榜首,元 Plus EV 和海豚保值率均為 72%并列第二,宋 PLUS DM-i 保值率 71.3%位列第四,秦 PLUS DM-i 位列第九,秦 PLUS EV 位列第十。零跑 C11 以 69.5%的保值率、歐拉好貓以 66.7%的保值率也表現(xiàn)不俗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
這一政策的實(shí)施會(huì)給安徽的皮卡租賃業(yè)務(wù)帶來不少積極影響。
首先,皮卡全面解禁意味著租賃的皮卡能在安徽省下轄 16 個(gè)地級(jí)市暢通無阻,大大拓展了租賃車輛的使用范圍,客戶租賃皮卡出行不再受限行時(shí)間和路段的限制,增加了皮卡租賃的便利性和實(shí)用性。
其
MINI Cooper 敞篷的安全性能是比較出色的。
它配備了隱藏式翻滾保護(hù)系統(tǒng),能在中央安全電子系統(tǒng)檢測(cè)到翻滾風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),為駕乘人員提供有效的保護(hù)。
軟頂機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)上也考慮了安全性,能夠快速開合,并且在行駛過程中支持一定車速下的操作。
MINI 在寶馬旗下的市場(chǎng)策略特點(diǎn)鮮明。
首先,可持續(xù)理念是核心,從誕生起就踐行可持續(xù),到 2030 年代初將成寶馬旗下首個(gè)純電動(dòng)化品牌。全價(jià)值鏈全面碳減排,目前全球生產(chǎn)已實(shí)現(xiàn)零碳排,預(yù)計(jì) 2027 年純電動(dòng)車全球比率達(dá) 50%,中國(guó)市場(chǎng)更
奔馳 slk200 敞篷跑車的保值率較低。
主要原因包括:其一,該車型已停產(chǎn),停產(chǎn)會(huì)使二手車市場(chǎng)的保值率下滑,尤其對(duì)于保有量少且缺乏突出亮點(diǎn)的車型,影響更為顯著。
其二,車輛性能表現(xiàn)一般。比如第三代 SLK200 采用 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī),最
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