問
特斯拉回應(yīng)車主提車有沒有參考其他品牌的做法?
特斯拉車主提車有沒有參考其他品牌的做法?
特斯拉車主提車主要是基于對(duì)特斯拉品牌自身特點(diǎn)的看重。
特斯拉具有獨(dú)特的科技感,如自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷升級(jí),軟、硬件雙管齊下,引領(lǐng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
很多車主被其科技感、品牌、外觀和操控所折服,女性車主更在意舒適性、安全性,男性車主更在乎操控感和動(dòng)力性能。
而且特斯拉的響應(yīng)速度快,比如軟件升級(jí)后能迅速解決圖標(biāo)顏色淺等問題。
另外,特斯拉在成本控制方面有優(yōu)勢(shì),能不斷調(diào)整價(jià)格,有足夠的降價(jià)空間。
車主在提車時(shí),不會(huì)太參考其他品牌,更多是被特斯拉的核心技術(shù)、品牌文化等吸引。
例如 Model 3 的車主占比較高,就是因?yàn)槠渚C合表現(xiàn)出色。
同時(shí),特斯拉的品牌忠誠(chéng)度高,多數(shù)車主愿意再次購(gòu)買,即便遇到價(jià)格波動(dòng),仍對(duì)其技術(shù)和性能保持信任。
總之,特斯拉車主提車主要是基于對(duì)特斯拉自身優(yōu)勢(shì)的認(rèn)可。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
道歉信發(fā)布后,特斯拉方面的回應(yīng)主要有以下幾點(diǎn):
一是認(rèn)為道歉信發(fā)布后,消除特斯拉負(fù)面影響的效果達(dá)到了,且執(zhí)行中未明確要求具體發(fā)布期限,道歉信刪除不代表道歉事實(shí)和內(nèi)容不存在。
二是稱道歉稿內(nèi)容的討論在法官見證下形成,最終由當(dāng)事車主自己確認(rèn)
smart fortwo 的油耗表現(xiàn)因車型和駕駛情況有所不同。
工信部綜合油耗方面,多款車型在 4.9 - 5.2L/100km 之間。
車主平均油耗,比如 2009 款 1.0L MHD 敞篷 style 版為 6.3L/100km,
廣汽本田油電混合車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有諸多特點(diǎn)。
比如方向盤,多為圓潤(rùn)飽滿的造型,有的還采用亮黑色涂裝修飾。
儀表盤方面,不少車型從傳統(tǒng)儀表改為全液晶儀表,能更清晰展示更多信息。
中控部分,中網(wǎng)較為修長(zhǎng),自中控屏幕下方一直延伸到副駕車門位置,拉寬
2021 年 4 月汽車銷量排行榜中,德系車的排名變化較大。
德系轎車整體表現(xiàn)不佳,多款大眾品牌熱銷車型銷量下滑。
朗逸雖仍是銷量最好的德系轎車,但 4 月銷量為 31031 輛,比上月少賣了 1 萬多輛。
寶來 4 月銷量 1791
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