30 萬(wàn)左右的 SUV，后期保養(yǎng)成本較低的車(chē)型有不少。

比如漢蘭達(dá)，它可享受廠家提供的三年或 10 萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，首次行駛里程達(dá) 5000km 進(jìn)行首次免費(fèi)檢查，之后每 10000km 進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)車(chē)輛行駛至 6 萬(wàn)公里時(shí)的保養(yǎng)所需的保養(yǎng)成本為 6305 元，單次小保養(yǎng)的價(jià)格是 822 元，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。

皇冠的后期維修費(fèi)用也不高，零整比為 334.33%。豐田漢蘭達(dá)不僅口碑好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，故障率低，零整比低至 353.88%。

奧迪 Q3 定位為緊湊型 SUV，零整比為 446.65%，在同級(jí)別高端品牌車(chē)型中，性價(jià)比是其有力的殺手锏。

雷克薩斯 ES 是純進(jìn)口中大型轎車(chē)，在中國(guó)市場(chǎng)很受歡迎，零整比為 593.31%。

凱迪拉克 ATS-L 零整比低至 321.28%，作為一款后驅(qū)車(chē)，可玩性高，動(dòng)力強(qiáng)勁且維修成本低。

一汽-大眾 CC 零整比低至 316.33%，在 30 萬(wàn)級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。

要降低保養(yǎng)成本，車(chē)主還需注意：買(mǎi)新車(chē)后仔細(xì)閱讀《車(chē)主手冊(cè)》，按手冊(cè)建議的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。不要因?yàn)?4S 店以“中國(guó)路況、油品不好”為由縮短保養(yǎng)周期就盲目聽(tīng)從。同時(shí)，礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油不是都要用最好的，按車(chē)型需求選擇?？傊?，選對(duì)車(chē)，用對(duì)保養(yǎng)方法，就能降低后期保養(yǎng)成本。