問
ThrustSSC 與其他高速車輛相比有何優(yōu)勢?
ThrustSSC 與其他高速車輛相比具有多方面的優(yōu)勢。
首先是強(qiáng)大的動力系統(tǒng),它配備了兩個(gè)勞斯萊斯 Spey 205 渦輪噴氣發(fā)動機(jī),總推力超過 20 噸,相當(dāng)于 10 萬馬力,遠(yuǎn)超一般高速車輛。這使其加速性能出色,能在 16 秒內(nèi)從 0 加速到 600 英里/小時(shí)。
其次是獨(dú)特的車輛形狀設(shè)計(jì),長而纖細(xì),縱向截面分布平滑,能提供良好的空氣動力學(xué)性能,利于突破高速。
再者,雙引擎布局讓前輪間距寬,重心靠前,確保了車輛在三個(gè)軸向上的良好穩(wěn)定性,而常規(guī)單引擎車輛難以做到這點(diǎn)。
還有就是特殊的后輪轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì),盡管布局不尋常且后輪不對稱,但實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證其能滿足操控需求。
另外,為應(yīng)對跨音速時(shí)復(fù)雜的氣流,其結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固,空間框架由焊接鋼管制成,并有長背鰭和錐形底盤增強(qiáng)剛性。
同時(shí),為保證車輛貼地行駛,車頭和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣罩采用特殊設(shè)計(jì)產(chǎn)生下壓力。
在駕駛位設(shè)置上,駕駛艙位于前后引擎安裝點(diǎn)之間,周圍結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,能為駕駛員提供良好保護(hù),并靠近重心,讓駕駛員更好感知車輛行為。
最后,在安全方面,大量傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)測各項(xiàng)數(shù)據(jù),多套系統(tǒng)協(xié)同保障車輛在極端情況下的安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
比亞迪 S6 動力在爬坡時(shí)的表現(xiàn)因發(fā)動機(jī)配置和具體路況有所不同。
1.5T 發(fā)動機(jī)的車型,渦輪介入前動力稍弱,介入后會有提升,但相比車重,整體動力略顯不足。
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2011 款本田 CRV 的動力性能挺不錯的。
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2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī),百公里平均油耗大概在 8.5 到 9 升之間,這取決于駕駛習(xí)慣和路況,油耗表現(xiàn)還算可以。動力雖不能和現(xiàn)
大眾新寶來 2013 款的安全性能是可靠的。
它的車頂采用了激光焊接技術(shù),這有助于增強(qiáng)車身的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。
車門雖然不是一次成型,但在安全性方面影響不大。
在整體的 A 級車中,寶來的安全性排在較前的位置。
從其他方面來看,寶來的
車險(xiǎn)一般分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)。
交強(qiáng)險(xiǎn)是國家強(qiáng)制要求購買的,若不買無法上牌驗(yàn)車、上路,上路被交警查到還會開罰單。其作用是在交通事故后賠付對方損失,有責(zé)任一方最多賠對方 12.2 萬,無責(zé)一方最多賠 1.21 萬。
商業(yè)險(xiǎn)不強(qiáng)制購買,主要有四種
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