問

東風(fēng)風(fēng)行景逸 X5 操控性能好不好

東風(fēng)風(fēng)行景逸 X5 的操控性能整體不錯(cuò)。

其底盤調(diào)教明顯偏舒適取向，懸掛行程相對(duì)較長且避震設(shè)定柔軟，能從容吸收小坑洼、路面接縫等震動(dòng)，走爛路也很有信心。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時(shí)手感輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)有力，行駛品質(zhì)能打到 90 分以上。

此外，景逸 X5 的操控表現(xiàn)還體現(xiàn)在其 1.8T 車型采用的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，整體調(diào)整思路正確，即低速輕、高速重，保證了低速停車的輕松和高速行駛的穩(wěn)定，但路感模糊，與車輪的交流感缺乏，未超過自主品牌常用標(biāo)準(zhǔn)，與合資品牌有差距。

景逸 X5 車身大、車身高，過彎時(shí)車速較快會(huì)讓人感到緊張，車身傾斜較大，不過整體操控比較輕松舒適，機(jī)械完善程度在自主品牌中是合適的，沒有太突出的運(yùn)動(dòng)性能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)

最新問答

2020 年年檢新規(guī)在檢測(cè)項(xiàng)目上主要有以下調(diào)整： 一、取消的檢測(cè)項(xiàng)目 1. 動(dòng)力性檢測(cè)，其在測(cè)試時(shí)對(duì)車身有傷害，取消后讓車主省心。 2. 車速表誤差檢測(cè)。 3. 車載噪音檢測(cè)。 4. 電子手剎檢測(cè)。
起亞 K3 和現(xiàn)代朗動(dòng)的安全性能誰更出色？ 其實(shí)這兩款車在安全性能方面都較為重視，配備了多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)。像防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配（EBD）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）以及多個(gè)安全氣囊等，兩款車都有。 不過，在一些細(xì)
新能源車自燃事故頻發(fā)和車輛設(shè)計(jì)有關(guān)系。 新能源車自燃的原因較多，其中車輛設(shè)計(jì)是重要因素之一。 比如 BMS 電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)缺失，可能導(dǎo)致電池過充、過熱，引發(fā)自燃。 還有電池的熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)，溫度過高或過低時(shí)無法有效控制，也
2022 年全面取消年檢對(duì)汽車維修行業(yè)的改變主要有以下幾個(gè)方面。 一是業(yè)務(wù)量減少。過去年檢是汽車維修企業(yè)的一大業(yè)務(wù)來源，取消年檢意味著這部分業(yè)務(wù)的缺失。 二是需要尋找新盈利模式。維修企業(yè)不能再依賴年檢帶來的穩(wěn)定業(yè)務(wù)，要開拓新的服務(wù)項(xiàng)目，
上劃加載更多內(nèi)容