四門硬頂敞篷跑車的安全性其實是有保障的。

雖說敞篷車沒有車頂?shù)谋Ｗo(hù)，但在設(shè)計和配置上有很多強(qiáng)化措施。

首先，在結(jié)構(gòu)方面，A 柱和 C 柱的位置通常會加強(qiáng)，像座位頭枕位置會有突出物來代替 C 柱，還有的會在車身內(nèi)部設(shè)置在翻滾時彈出的裝置。

而且，為應(yīng)對側(cè)碰安全性，B 柱的設(shè)計也很關(guān)鍵。

其次，敞篷車配備了防翻滾保護(hù)系統(tǒng)，比如座椅后方的防護(hù)桿和強(qiáng)化的 A 柱配合能形成保護(hù)籠。

再者，敞篷車為保護(hù)乘客頭部安全，配備了能覆蓋到頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。

另外，敞篷車的底盤也會強(qiáng)化，會加入強(qiáng)化套件、穩(wěn)定桿等，以提升操控性和安全性。

同時，車企打造敞篷跑車時更注重安全配置，比如在防撞梁和 A 柱立板位置強(qiáng)度加強(qiáng)，內(nèi)部會用更高標(biāo)準(zhǔn)的熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)。

所以，只要經(jīng)過一系列車身強(qiáng)化和增加安全性配置，四門硬頂敞篷跑車的安全性是不錯的。