問
道達(dá)爾 9000 在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)如何?
道達(dá)爾 9000 在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)整體不錯(cuò)。
比如道達(dá)爾快馳 9000 5W-40,在零下 10 - 20 度的低溫環(huán)境中,流動(dòng)依然很好,冷車啟動(dòng)能一次搞定。
還有進(jìn)口道達(dá)爾 9000 NFC 5W-30,其低溫動(dòng)力粘度 CCS 在 5W 的油中很不錯(cuò),低于 4000,寒冷環(huán)境下冷啟動(dòng)時(shí)受到的阻力小,啟動(dòng)順暢。
不過將其放入冰箱在約零下 20 到 22 度放置 18 個(gè)小時(shí)后,會(huì)變得粘稠,上面有漂浮的白色帶狀物體,流動(dòng)性比常溫差。
此外,道達(dá)爾 9000 不論常溫還是冷凍,都有一股明顯燒焦味道。
總之,道達(dá)爾 9000 在低溫環(huán)境下有較好表現(xiàn),但也存在一些小問題。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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