問
雪佛蘭愛唯歐三廂的故障率高不高?
雪佛蘭愛唯歐三廂的故障率不算低。
百車故障數(shù)(3 - 5 年)為 555 個,故障分布在發(fā)動機(jī)、行駛過程、內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng)等方面。
主要故障類型中,發(fā)動機(jī)占比 41%,常見問題如空調(diào)開啟后發(fā)動機(jī)無力、冷/熱啟動時發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)等。
行駛過程故障占比 15%,有車跑偏等情況。
空調(diào)系統(tǒng)故障占比 12%,比如送出的風(fēng)有霉味、冷氣冷得不夠快。
此外,變速箱也存在一些故障,如通用 6T 變速箱在 7 萬 - 18 萬之內(nèi)容易出問題,多是緩沖片和電腦引起的,故障表現(xiàn)為踩油門反應(yīng)遲鈍、升檔有頓挫感、發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)等。
不過,13 年以后出廠的車緩沖片有改進(jìn),故障率相對少些。而且,只要注意定期保養(yǎng)維護(hù),準(zhǔn)確判斷故障問題,就可以降低故障率和維修成本。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
小鵬汽車 CEO 進(jìn)廠擰螺絲不太可能引起其他車企效仿。
首先,這并非普遍情況,而是小鵬汽車在 G6 訂單火爆、交付壓力大的特定背景下出現(xiàn)的。G6 因配置豐富、售價合理等優(yōu)勢,訂單量暴增。
但這并不意味著其他車企也會面臨同樣狀況。
其次,車企
奔馳 20 萬左右的車安全性挺不錯的。
像奔馳 C 級,雖是入門款但安全配置齊全。其采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料,車身剛性和抗撞性出色。配備多項主動安全技術(shù),如自適應(yīng)巡航控制、盲點監(jiān)測、自動緊急制動等,還配有氣囊、安全帶預(yù)緊器等被動安全設(shè)備。
在 30 萬左右的 7 座 SUV 中,空間利用率較高的有大眾途昂、豐田漢蘭達(dá)、別克昂科旗等。
大眾途昂的車身尺寸較大,其長寬高及軸距在這幾款車中較為突出,這為其提供了寬敞的內(nèi)部空間。在座椅方面,途昂的第二排座椅可放倒,應(yīng)用場景更靈活,且
沃爾沃 XC90 2.5T 的保值率不算高。
進(jìn)口沃爾沃 XC90 前五年平均保值率為:第一年 62%、第二年 55.4%、第三年 48.6%、第四年 41.9%、第五年 36.5%,在中大型 SUV 中排名第 32 位。
據(jù)中國汽車流通協(xié)
上劃加載更多內(nèi)容