東風(fēng)標(biāo)致 308S 的操控穩(wěn)定性很不錯。

有車主開著它去莫干山跑山路，無論是上山還是下山，各種彎道和坡度都能從容應(yīng)對，方向盤毫無虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車子特別穩(wěn)。

在日常駕駛中，操控也毫無問題，讓人放心。

另外，308S 轉(zhuǎn)向存在一定虛量，但小尺寸方向盤彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，車身靈巧，指向性好。

電子助力讓車子在低速時阻尼力度輕盈，高速時穩(wěn)健。懸掛保持了舒適性，有不錯的韌性，過彎時雖不運(yùn)動，但車身側(cè)傾不嚴(yán)重。

有車主在激烈駕駛過彎時，感覺操控爽得很。

不過，也有車主反映，底盤在某些情況下，比如跑到 170 時反光鏡和風(fēng)縫會有一點(diǎn)風(fēng)噪，底盤給予的信心會稍差一點(diǎn)，還有后減震較松散，有虛位、噪音和扭動等情況。

但綜合來看，多數(shù)車主對 308S 的操控穩(wěn)定性是滿意的。