影響小轎車銷量排行榜的因素有很多。

首先是品牌和產(chǎn)品的知名度，包括基礎知名度和一定時間范圍內(nèi)的熱度。基礎知名度取決于品牌或產(chǎn)品在市場的發(fā)展歷史，像大眾帕薩特基礎知名度高，而阿爾法羅密歐就低些。熱度則和廠商的宣傳推廣有關，比如車型換代時宣傳不到位，消費者可能都不知道。

其次是產(chǎn)品定位與市場主流需求的契合程度和口碑。像阿爾法羅密歐 Giulia 定位于操控，對其他方面妥協(xié)少，不符合國內(nèi)中型轎車市場“大而全”的主流需求，就會流失客戶?？诒矫?，網(wǎng)絡口碑影響大，產(chǎn)品本身和廠家公共關系處理能力決定口碑。主流品牌因銷量大利潤高，能保障公共關系經(jīng)費，減小負面消息，形成正循環(huán)，小眾品牌則相反。

然后在初步對比階段，消費者主要從品牌、產(chǎn)品口碑、外觀等宏觀方面比較，像漢蘭達和途昂的部分車主就對競品有互斥性。進店訪問階段，門店的數(shù)量和位置以及銷售素質(zhì)很重要。門店數(shù)量多、位置好能增加進店可能性，銷售要能正確全面?zhèn)鬟f產(chǎn)品信息。

產(chǎn)品本身也會影響消費者購買決策。仔細對比階段，價格配置梯度和終端銷售策略是關鍵。價格配置梯度在產(chǎn)品規(guī)劃時就很重要，會針對競品設置合理梯度。終端銷售策略涉及多目標優(yōu)化，終端優(yōu)惠能影響消費者決策。

最后購買階段，產(chǎn)品力是影響購買的核心，產(chǎn)品力是滿足消費者欲望和需求的能力，而不是硬性性能指標。一款產(chǎn)品賣得不好原因多樣，可能是品牌、營銷、產(chǎn)品定義、銷售網(wǎng)絡、銷售人員等問題。有的車型本身就沒打算走量，而是為了穩(wěn)定份額、賺取利潤或品牌建設。

總之，要綜合考慮各種因素來提升小轎車的銷量