捷豹 X-Type 的操控性能整體不錯。

它多數(shù)版本為全時四驅(qū)，正常行駛時前后輪動力按 40/60 分配，偏向后驅(qū)。

油門靈敏，變速箱升檔不積極，動力感受兇猛，地板式油門踏板腳感好，深踩轉(zhuǎn)速能過 7000。

跑高速較穩(wěn)，車身穩(wěn)定，速度提升輕松。

但轉(zhuǎn)向不算靈敏，橫置 V6 發(fā)動機稍顯頭重腳輕。

在雪地上更像后驅(qū)車，轉(zhuǎn)彎易失控，關(guān)閉 DSC 后很難控制。

四驅(qū)車在雪地不易陷車，但操控不如前驅(qū)。

與福特蒙迪歐同底盤開發(fā)，底盤表現(xiàn)一般，冬季底盤易生銹。

其懸掛調(diào)校合理，能賦予車輪良好循跡性，對零碎路面震動處理偏軟舒服，過彎時車身側(cè)傾有較合適支持。

總的來說，捷豹 X-Type 操控有優(yōu)點也有不足，具體感受因人而異。